US DoT O pedido JO 6850.2B contém critérios de instalação para sistemas de iluminação de orientação visual. O seguinte é retirado desse pedido.
Para posicionar o PAPI ao longo da pista, no caso de uma inclinação de deslizamento eletrônico (ILS) estar presente, as luzes estão localizadas de forma que o caminho de aproximação visual PAPI coincida com o caminho produzido eletronicamente o máximo possível.
No caso de pistas sem uma pista de planeio eletrônica, os seguintes critérios são considerados para a localização do PAPI:
- Altura do cruzamento de limites
The TCH is the height of the lowest on-course signal at a point directly above the intersection of the runway centerline and the threshold. The minimum allowable TCH varies according to the height group of aircraft that use the runway, ... The PAPI approach path must provide the proper TCH for the most demanding height group that uses the runway.
- Ângulo do caminho de deslocamento
The visual glide path angle is the center of the on-course zone, and shall normally be 3 degrees when measured from the horizontal.
- Superfície de eliminação de obstáculos
The PAPI obstacle clearance surface is established to provide the pilot with a minimum clearance over obstacles during approach. The PAPI must be positioned and aimed so that no obstacles penetrate this surface.
Imagem dos Sistemas de Iluminação de Orientação Visual US DoT JO 6850.2B
Basicamente, caso o ILS esteja lá, alinhe o PAPI com isso; senão localize o PAPI de forma que satisfaça o TCH e o OCS.
