Se você não consegue encontrar nenhum idioma para esse tipo de coisa, provavelmente não há nenhum. Em algum momento, o valor dos regulamentos acaba e você tem que deixar o bom senso e a boa habilidade de mão-de-obra prevalecer.
Existe algum requisito legal para exibir a placa de abordagem para uma abordagem IFR? Normalmente, ele é informado como parte das verificações de descida e, em seguida, mantido em exibição - mas estou lutando para encontrar qualquer requisito legal para mantê-lo visível.
Se você não consegue encontrar nenhum idioma para esse tipo de coisa, provavelmente não há nenhum. Em algum momento, o valor dos regulamentos acaba e você tem que deixar o bom senso e a boa habilidade de mão-de-obra prevalecer.
De acordo com o US 14 CFR 91, não estou ciente da necessidade de as placas estarem em exibição. Os regulamentos prevêem que o gráfico deve estar disponível, no entanto.
Alguém pode se perguntar, antes de colocar os gráficos no caso atrás do assento do piloto ... o que o comitê de revisão de acidentes teria a dizer sobre isso?