Existe um cockpit que possa reconhecer a voz do piloto e ajudá-lo a voar?

Sim ... gentilmente.

Havia um produto de uma empresa chamada VoiceFlight que lhe permitiria programar sistemas GPS Garmin (GNS 430/530), que era Aprovado pela FAA pela STC para um bom número de aeronaves leves da Aviação Geral.
Embora não fosse capaz de pilotar o avião por instrução de voz, ele poderia ser usado para programar uma rota para o GPS, que um piloto automático acoplado seria capaz de voar.

O produto VoiceFlight foi descontinuado como a concorrência da novíssima GTN 650/750 (que requer menos manipulação de botões para programar uma rota) e outras tecnologias, como Painel Conectado entrou nos negócios da empresa até o ponto em que não era mais viável permanecer nos negócios, mas a ideia central da tecnologia de voz no cockpit provou ser possível (e de acordo com pessoas que tentaram, até mesmo práticas) . Pode fazer outra aparição algum dia.

Não, o reconhecimento de voz não é usado atualmente em aeronaves, já que teria que ser incorporado à aeronave para passar a certificação para a aeronave e com tripulações rotativas em aeronaves, o reconhecimento de voz precisaria ser capaz de trabalhar com muitos diferentes tipos de voz: tom alto, tom baixo, masculino, feminino, acentos, dialetos e muitos outros fatores.

O reconhecimento de voz funciona porque ele aprende com o usuário ao longo do tempo, algo que não é possível em um ambiente de cockpit com o gerenciamento de recursos da equipe.

Existe um protótipo em desenvolvimento da Honeywell no momento, mas está em estágios iniciais de desenvolvimento.

Leitura relacionada: Os benefícios de uma cabine de reconhecimento de fala habilitada por Adacel ^PDF

Sim - Typhoon usa uma "Entrada de voz direta" (DVI) sistema. Isto tem um vocabulário limitado que permite ao piloto controlar itens críticos não seguros via entrada de voz. O sistema atual usa um modelo carregado específico para o piloto para ativar o reconhecimento. Embora os desenvolvimentos estejam considerando várias atualizações, incluindo a remoção da dependência de modelos piloto.