Encobrir uma hélice minimiza o arrasto induzido pela equalização da velocidade de descida ao longo das lâminas?

EDIT: Não é uma duplicata de Os ventiladores são mais eficientes? Essa pergunta e as respostas não abordam a razão para a maior eficiência teórica, é mais sobre a eficiência na prática (arraste no duto, peso, etc) e, portanto, porque eles não são usados apesar da maior eficiência teórica

Foi-me dito que as hélices encobertas são mais eficientes porque as vorticias de ponta são eliminadas pela parede, o que não implicaria nenhum arrastamento induzido, mas aparentemente isso é errado.

No entanto, ao contrário das asas, as paredes não têm uma diferença de pressão em ambos os lados (não é um aerofólio), portanto, o vórtice não pode estar lá.

Portanto, o vórtice deve estar ao redor de toda a parede, porque acima da parede a pressão é baixa e abaixo dela a pressão é alta.

Mas isso não muda a envergadura eficaz, então por que ela tem menos arrasto induzido?

Minha explicação é que a existência da parede faz com que o interior do vórtice se "endireite" com o fluxo através do duto, o que torna a velocidade de rebentamento constante ao longo do comprimento das lâminas (já que o fluxo é irracional). Isso significa que essa condição é satisfeita:

da página 7 do link

Portanto, o arrasto induzido é minimizado. Está correto?