Se eu entendi corretamente, sua pergunta é "posso substituir um TAC por um corte em um vôo cross-country?" No entanto, supondo que você esteja voando sob a parte 91, não há exigência legal de ter nenhum gráfico a bordo. 91.503 exige, mas apenas para aeronaves grandes e de turbina, e a FAA declarou que os gráficos eletrônicos são permitidos em vez de papel.
Existem alguns lugares onde é necessário levar uma carta na aeronave, de acordo com os regulamentos da Área de Regras de Vôo Especiais em 14 CFR 93 . Alguns exemplos são:
- Próximo ao aeroporto internacional de Los Angeles ( 93.95 (c) )
- As exclusões de Hudson e East River em Nova York ( 93.351 (d) )
Assim, a menos que 91.503 ou uma das regras da parte 93 se aplique ao seu vôo, legalmente você pode carregar qualquer papel, cartas eletrônicas ou desenhadas à mão que você goste - ou nenhuma - embora se você prender o espaço aéreo restrito ea FAA vier depois você, não ter gráficos a bordo pode não parecer bom. (Claro, se você os tem, então a implicação seria que você não os usou ou não sabe como lê-los, o que também não é bom.)