As condições de fluxo não são tão diferentes, apenas a reação do fluxo a um obstáculo é. Por moldando apropriadamente a entrada , o fluxo supersônico é tratado facilmente, e
No entanto, o fluxo supersônico exige bordos de entrada acentuados que são atingidos pelo fluxo no ângulo reto, caso contrário, o arrasto sobe rapidamente para níveis intoleráveis. Esses lábios afiados causam a separação do fluxo no fluxo subsônico quando atingidos pelo fluxo em um ângulo, então truques aerodinâmicos como portas de desvio precisam ser adicionadas à entrada para manter os ângulos de fluxo nos lábios de entrada sob controle.
Observe que a entrada garantirá um velocidade de fluxo em torno de Mach 0,5 na face do compressor do motor, independentemente da velocidade de vôo. Portanto, o motor não precisará ser otimizado para o vôo supersônico. No entanto, para manter sua área frontal baixa e as velocidade do bico alta , é eficiente" deve ser baixa. Os únicos problemas que isso causa são o aumento do consumo de combustível do motor e ruído .