Onde posso encontrar os registros de segurança do Boeing 777?

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Reservei voos para a nossa família para viajar pela Austrália - a Europa regressa com a EK. Meu filho de nove anos é um geek da aviação e desde que aprendeu alguns detalhes do crash do EK B777 no DXB (e também do crash do OZ 214) ele ficou muito preocupado em pilotar o B777. Eu levei isso em conta ao reservar voos e reservar A380s durante todo o dia (reservado com QF devido a aerodesks, mas vôos EK), mas desde a reserva, o voo DXB-PER está agora aparecendo como um B777-300ER. Ele está chorando e se recusando a voar. Ele está propenso a alguma ansiedade e está convencido de que ele não estará recebendo o B777.

Existe alguém que possa aliviar seus medos? Eu li e li artigos para ele (que é como eu acabei aqui), mas ele não vai ouvir nada disso.

Minha única esperança é que alguém com conhecimento real possa fornecer algumas informações de segurança que o convencerão de que o B777 é uma aeronave segura.

Muito obrigado antecipadamente.

    
por Juliejewels 06.01.2017 / 09:42

3 respostas

O Boeing 777 tem uma excelente reputação quando se trata de segurança.

Apenas sob 1500 foram construídos que acumularam mais de cinco milhões de voos e 20 milhões de horas de voo. Apenas 6 aeronaves foram perdidas em um acidente, o que é um número realmente baixo, considerando o número de aeronaves e vôos.

Além disso, dessas perdas no casco, pelo menos um ( MH17 ) foi devido a um ato criminoso que não pode ser atribuído para a segurança deste tipo específico de aeronave.

Das outras 5 perdas no casco:

  • Uma causa é desconhecida ( MH370 ).
  • Um ( MS667 ) foi causado por fogo enquanto a aeronave estava no portão. Nenhuma fatalidade.
  • Três falhas ocorreram durante o pouso.

Dos três acidentes durante o pouso:

  • Um ( BA038 ) é causado por gelo no sistema de combustível que entupiu um filtro. O filtro foi redesenhado e não pode mais causar problemas. O acidente feriu 47 pessoas, não houve mortes.

  • Um ( OZ214 ) foi causado pelos pilotos cometendo uma série de pequenos e grandes erros durante a abordagem para o aeroporto. Dificilmente pode ser atribuído ao tipo de aeronave. O acidente resultou em apenas 3 mortes, o que é notável, considerando a violência do acidente e a quantidade de danos à aeronave.

  • O último acidente ( EK521 ) não causou fatalidades entre os passageiros, mas a causa do acidente ainda está sob investigação. Até agora , the Investigation is working to determine and analyze the human performance factors that influenced flight crew actions during the landing and attempted go-around . A investigação revelou no Aircraft systems or engine abnormalities up to the time of the Accident .

Combinado você pode ver que a aeronave realizou um número enorme de vôos com muito poucos acidentes graves e muito poucas mortes.

É considerado um dos aeronave mais segura ao redor.

    
06.01.2017 / 10:09

Esta não é uma resposta direta ao seu pedido, mas pode ajudar na situação do seu filho.

  • Vá para Radar de voo 24 .

  • À direita da página, clique no funil que abre a caixa de diálogo "Filtros".

  • Abaixo de "adicionar novo filtro", selecione "aeronave" e escreva "B77" na caixa ao lado

  • Clique no ícone "+".

Após as etapas acima e zoom in e out, você estará assistindo em tempo real todas as centenas de B777 que estão no ar a qualquer momento (no momento exato em que estou escrevendo isso, existem 624 no ar). Isso acontece todos os dias, todas as horas, sem exceções. Talvez assim você possa transmitir a ele como é seguro voar nesses dias.

A outra sugestão pode não funcionar bem porque o medo é bastante irracional, mas aqui está: basta comparar (para qualquer país) o número de fatalidades em acidentes aéreos com, digamos, o número de mortes em acidentes de carro. Do jeito que eu vejo, isso deve convencer qualquer um de que é provavelmente mais seguro estar dentro de um avião comercial do que em qualquer outro lugar na Terra.

    
06.01.2017 / 18:18

No documento Resumo estatístico de acidentes com aviões a jato comerciais Operações mundiais | Resumo de 1959–2015 , aqui , a página 19 tem o tabela Taxas de acidentes por tipo de avião que inclui 777 entre muitos outros tipos. Parece muito bom lá.

    
06.01.2017 / 10:40