Eu tive isso me explicado por um OSO há alguns anos atrás. A resposta é qualificada, sim, mas o diabo está nos detalhes.
Na época, nenhum procedimento que envolvesse cortar um retalho de córnea foi aprovado. Isso significa que o LASIK e procedimentos semelhantes não foram aprovados para aviadores. (Isso pode mudar, mas acho improvável). Isso deixa o PRK e procedimentos semelhantes que apenas modificam a superfície da córnea. Isso segue as recomendações de meus profissionais médicos que recomendam pessoas que jogam esportes de contato para optar por PRK em vez de LASIK.
No entanto, aqui está o detalhe que foi explicado para mim que eu considero ser "a pegadinha", você já deve estar na Marinha. Em outras palavras, você já deve ter assumido um compromisso e, uma vez lá dentro, pode solicitar a isenção e usar um oftalmologista aprovado pela Marinha para realizar o procedimento. O problema com isto é que se você é uma pessoa que está apenas interessada em ser um piloto, você deve se inscrever por algumas outras razões (pode ser relacionado à aviação, mas não piloto) e, em seguida, a regra e permitir que você tenha cirurgia de correção da visão.
Além disso, no momento em que foi explicado para mim, você precisava esperar por um ano após o procedimento antes de ser considerado para uma posição de aviador. Isso é lógico, já que eles querem ver se o procedimento foi bem-sucedido e curado corretamente.
Se você já está na Marinha, isso é ótimo, mas se você quiser se juntar à Marinha com o único propósito de ser um aviador, eu ficaria muito atento aos detalhes, e os escreveria antes de você se comprometer.