Quão seguro é o transporte público em San Francisco para uma mulher que viaja sozinha?

É sempre difícil dizer sobre segurança porque as pessoas têm critérios muito diferentes sobre segurança.

Tendo usado o transporte público, especialmente os ônibus, em San Francisco, incluindo os bairros mais pobres, eu consideraria isso seguro. Eu sou um homem branco alto, então a sensação de segurança pode ser diferente.

Os ônibus de São Francisco são os locais que mais mostram a variedade da população. Você pode ver pessoas ricas do Vale do Silício com roupas extravagantes, bem como mendigos cheirando xixi e carregando sua casa em suas costas. Toda essa ampla gama da sociedade circula pacificamente nos ônibus, com poucas altercações na minha opinião. Os motoristas de ônibus, em particular, são muito pacientes e parecem ter autoridade nos ônibus que dirigem.

À noite, você pode querer evitar os ônibus um pouco mais, dependendo dos seus sentimentos. O ônibus 91, que percorre a cidade, é um hotel em movimento. O ônibus está cheio de pessoas desabrigadas dormindo nos assentos. Isso ainda é seguro para mim, nenhuma luta ou o que quer que tenha acontecido enquanto eu estava no ônibus, mas você pode não se sentir tão confortável.

Eu não sei muito sobre o BART, mas ouvi incidentes podem acontecer à noite. Bem como em todos os lugares, sempre há riscos. Em relação ao Caltrain, como o @Spehro mencionou, é seguro, cheio de passageiros em geral - alguns com bicicletas caras. Mas duvido que você use para visitar a área.

No geral, você estará seguro, mesmo que eu recomende que você não mostre seus objetos de valor em demasia (é uma regra que se aplica a todos os lugares públicos do mundo, na minha opinião). Se você não está confortável com a pobreza, também pode confiar nos táxis, mais rápido - mas mais caro. Minha opinião é que eu amo ônibus de San Francisco para ver toda a sociedade lá, eu nunca vi isso em qualquer outro lugar. Eu considero isso uma atração turística por si só.

Em 2011, Notícias dos EUA e Relatório Mundial para transporte público. Eu concordo com Vince que é bastante seguro em geral, mas você pode querer evitar certas linhas, especialmente à noite. (Mas, como o Vince, eu também sou um cara branco grande, então ...)

Aqui está uma lista de 2010 do top 10 linhas de ônibus para incidentes de crime relatados. Como uma cidade residente de 1996-1998 e 2010-2011, a lista se encaixa muito bem com a minha intuição. De acordo com essa lista, juntas essas linhas são responsáveis por mais de 50% dos crimes de ônibus da Muni, então, se você evitá-los, suas chances devem ser muito boas. Como Vince diz, a maioria deles não vai para onde você quer ir como turista de qualquer maneira.

Estou um pouco surpreso ao ver o 38 Geary lá, mas isso pode ser em parte porque é tão ocupado. Se você quiser evitar os 38, mas você precisa atravessar a cidade de leste a oeste, o 1 ônibus da Califórnia e o bonde N Judah são alternativas decentes. E até mesmo os ônibus da lista são bastante seguros durante a hora do rush de manhã e à noite (além do risco de batedores de carteira). Eu comutei-me através do 38 Geary, do 44 O'Shaughnessy, do 71 Haight-Noriega e do 22 Fillmore, e vi muitas mulheres a solo.

Veja um artigo do SFGate de 2014 nas estações BART que vêem o maior e menor crime. É improvável que você esteja em qualquer lugar perto de Bayfair, mas pode valer a pena evitar Powell em favor de Civic Center (a sudoeste) ou Montgomery (a nordeste). Novamente, porém, você provavelmente não precisará estar no bairro da Estação de Powell, e o trem em si é bastante seguro.

Atualizado para adicionar: Esqueci que a Powell Street é a estação BART / Light Rail mais próxima da Union Square, e também é o terminal do teleférico Powell / Hyde, por isso não está fora do pergunta um visitante pode ter razão para estar lá. Mas Montgomery Street não é muito mais longe, e Powell ainda está seguro o suficiente em horários de pico.

Eu estava lá no Google I / O no ano passado e o trânsito público parecia muito seguro para mim. Eu usei para visitar os lugares turísticos como Fisherman's Wharf ea ponte Golden Gate da área do Centro Cívico / Market St.. Como os outros até agora, eu também sou um homem alto.

Eu consideraria o transporte público mais seguro do que andar, especialmente à noite em algumas áreas, como o centro cívico. Há muitos desabrigados em torno da área do centro cívico e muitos deles pareciam mentalmente perturbados ao ponto da beligerância, embora outros fossem realmente amigáveis. Andar a pé é bom durante o dia, mas eu estaria preocupado com uma mulher solitária andando à noite em algumas partes da cidade. Eu não senti aquela sensação dos ônibus, no entanto.

Outra opção é olhar para os serviços de estilo do Uber / Lyft. Eu usei o Uber uma vez enquanto estava lá e funcionou muito bem. Ambos oferecem um primeiro passeio gratuito, o IIRC. Obviamente, parecia muito seguro, embora mais caro do que o transporte público após o primeiro passeio gratuito.

Para o transporte público, você pode obter um passe muito barato que permite que você passeie de ônibus, carros de rua, teleféricos e metrôs ilimitados por alguns dias (três, eu acho que foi?) Isso é o que eu usei e funcionou muito bem. Esta foi provavelmente a coisa mais barata que comprei em São Francisco. - haha

Eu vou oferecer uma opinião um pouco diferente. Eu sou um 6'3 "e 220lbs + branco masculino e San Francisco está no fundo dos meus lugares favoritos (eu viajo muito em algum lugar) em algum lugar em linha com Amesterdão. Em particular, eu nunca me senti inseguro no (bonde) ônibus eu tomo mas a área de superfície das estações 16 e Powell BART me deixa muito desconfortável, especialmente no escuro.Se eu fosse solteira, eu as evitaria à noite, caso contrário ... é apenas uma cidade muito ocupada, "demais". que eu gostaria de evitar, mas o trabalho não pode me deixar. Eu acho que não é inseguro, mas é desagradável.

Todo turista pega um teleférico. É por isso que a tarifa é o triplo do padrão. (Se você estiver em museus, há um trânsito de museu combinado "City Pass" que pode valer a pena.) Pessoalmente, eu gosto dos velhos bondes que correm até a Market Street na superfície até o Fisherman's Wharf. A menos que você venha de um punhado de cidades com seus próprios bondes históricos (= bondes, para grande parte do mundo), eles são um autêntico chute de nostalgia. (Existem também modernos bondes que passam por Market Street e acima do térreo).

Existem rotas de ônibus que eu não recomendaria aos turistas, especialmente aqueles que podem parecer vulneráveis, mas não consigo imaginar nenhuma razão para um turista levá-los.

Deixe-me também mencionar que o núcleo turístico de SF é compacto o suficiente para andar por toda parte. Se você quiser visitar o East Bay (por exemplo, Berkeley), o BART é seguro, mesmo à noite. A maioria (não todos) dos bairros aqui "arregaçam as calçadas" cedo, depois das 9 ou 10 da noite, tudo está fechado.

Como uma nota extra para o que os outros dizem, eu gostaria de acrescentar que as paradas, por exemplo, os pontos de ônibus geralmente têm pessoas sem teto, que procuram um lugar para sentar e tal.

Observe que estou me referindo apenas às paradas, não dentro do transporte público, que não tenho experiência aqui no SF, felizmente.