Por que precisamos voar em altitudes mais baixas à noite para evitar a hipóxia? [duplicado]

2

A FAA recomenda que as aeronaves da aviação geral permaneçam abaixo de 5.000 pés durante a noite. Eu pensei que a razão é que o uso de oxigênio com as hastes do nosso olho desde que as hastes usam muito oxigênio e as hastes podem obter hipóxia, o que torna a visão do túnel e, eventualmente, não é capaz de ver do lado de fora. Mas um de meus amigos alegou que a razão pela qual deveríamos voar a uma altitude menor para evitar a hipóxia é que à noite há uma pressão mais alta perto do solo que produz menos moléculas de ar em altas altitudes durante a noite do que durante o dia.

  1. É verdade que temos hipóxia mais facilmente durante a noite por causa da pressão e essa é a razão pela qual a FAA nos recomenda voar abaixo de 5000 pés?
  2. Se a pergunta número 1 não for verdadeira (pelo que entendi), o problema das hastes é a única razão pela qual a FAA nos recomenda voar abaixo de 5000 pés durante a noite?
por BrianT 07.02.2018 / 04:59

1 resposta

A principal razão declarada pelas autoridades de aviação é devido ao comprometimento da visão, suas hastes fornecem a maioria de sua visão em condições de pouca luz e são afetadas pelos níveis mais baixos de oxigênio. No entanto, sua percepção de cor (fornecida pelos cones do olho) também é afetada e isso já é degradado à noite devido aos baixos níveis de luz.

A citação abaixo é de um Relatório de Segurança da Aviação Geral da EASA sobre Prevenção da Hipóxia

Hypoxia also impairs night vision. Because the rod cells in the eye, which give us night vision, require a lot of oxygen, a lack of oxygen causes visual impairment.

Em relação ao ponto da sua amiga sobre as mudanças atmosféricas diurnas, isso não deve ser um fator, pois as altitudes sugeridas pelas autoridades de aviação na prevenção da hipóxia devem ser dadas como uma altitude de pressão (ou seja, a altitude com a configuração padrão do altímetro de 29,92 inHg ou 1013Hpa)

Espero que isso ajude

    
07.02.2018 / 08:01

Tags