(Desculpe provar que você está errado, Richard, mas eu tenho a seção de referências da sua menção acima e isso não está certo.)
De acordo com Classic Thunderbirds: Secret Files (A História Interna do Resgate Internacional (Chris Bentley, Stephen Cole e Graham Beathman), as fontes de energia são as seguintes:
- Thunderbirds 1-4: 'Reactores de fusão atômica'
- Thunderbird 5: 'Baterias atômicas'
- A Mole:
- A Mole (parte de perfuração): 'Motores elétricos movidos a fusão nuclear'
- Trolley: 'motor de turbina dupla de alta potência de 1.000 bhp'
- FAB 1 (motor): 'Turbina a gás Rolls-Royce modificada [e Vortex] aquajet para viagem na água'
- FAB 2 (o iate visto em 'The Man from MI-5'): '2 turbinas a gás acionando aquajetas magneto-hidrodinâmicas'
E apenas se você estiver interessado:
- Sun Probe usou 'toxeriene' como combustível para os foguetes e tinha uma unidade de íons
- Dos Thunderbirds (2004), todas as embarcações usaram um 'reator de fusão Hackenbacker série 3000' exceto o Thunderbird 4 que usava uma 'usina de célula a combustível de hidrogênio' (a FAB 1 usava uma versão em miniatura do reator)
E com relação ao meu comentário acima, o anual a que me refiro foi o anuário oficial de 1992 Thunderbirds (é este que você mencionou acima?) Também se refere ao ofício de ter geradores atômicos para fonte de energia em a pequena história Missile Alert e a coisa em que eu estava pensando era o nitroglobe prateado, usado para resfriar os geradores atômicos.