Qual é a força para mudar o tom de uma hélice de passo variável?

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No momento eu estou lutando com o problema que eu tenho uma idéia de como calcular essa força usando a teoria dos elementos da lâmina e passando por cima de uma lâmina de hélice inteira para calcular o torque dentro da lâmina. Eu preciso desse torque para calcular a força necessária para mudar meu tom de vôo. A teoria dos elementos das lâminas é a maneira correta de calcular isso?

Fonte: Nelson, Wilbur C .: Princípios do Propulsor de Avião (John Wiley & Sons, 1944).

Também não tenho informações sobre os dados do aerofólio. Existe uma boa estimativa de quão alto será o coeficiente de torque? Existe um bom banco de dados aerofólio para hélices online?

A suposição de que cm = -1 / 4 * ca não funciona, pois os perfis nas hélices não são nem mesmo placas.

    
por Lumis 11.01.2017 / 08:51

1 resposta

Em uma hélice bem projetada, o eixo da articulação está muito próximo da linha que conecta os centros de pressão, de modo que o momento de passo aerodinâmico é bastante pequeno. A força principal é o atrito; note que a força de tração centrífuga das pás no cubo irá colocar uma carga considerável nos mancais da lâmina, fazendo com que a fricção aumente com a velocidade de rotação. Hélices regulares possuem mancais lisos; Se você conhece a massa da lâmina, a velocidade de rotação e o coeficiente de atrito, você pode calcular o torque de separação de uma lâmina.

Como as pás da hélice têm alguma (mas não muito) curvatura, o centro da pressão avança com o aumento do ângulo de ataque. Isso irá afastar a lâmina de um ângulo de ataque médio; em outras palavras, o momento aerodinâmico está desestabilizando o passo da hélice.

    
11.01.2017 / 21:00