Nunca faça uma pergunta com "sempre" - porque a resposta raramente será não!
Por exemplo - se um piloto está treinando, então, embora eles possam ter planejado fazer a aterrissagem, a realidade pode exigir que eles entreguem os controles ao instrutor. Tenho certeza de que o mesmo se aplica às classificações de tipos ou treinamento de diferenças - ninguém vai deixar você ter uma queda em uma aterrissagem súbita durante o primeiro voo do banco da frente em um A380.
Além disso, as escolas de pilotagem geralmente têm limites estreitos de ventos cruzados e alguns podem não conceder privilégios completos de "As Pilot Operating Handbook" até que você tenha [x] número de horas APÓS seu teste.
Em outras palavras - você pode ter dois pilotos qualificados, mas apenas um deles pode pousar o avião!
Mas eu estou sendo deliberadamente pedante - eu suspeito que você esteja focando mais em operações comerciais, multi-tripulação do que em dois pilotos que estão em uma aeronave e eu não estou qualificado para responder a essa parte!
No entanto, não tenho conhecimento de nenhum requisito para considerar a posição do banco.