Não parece que os fios de aterramento # 14 e # 12 sendo conectados seja o problema para mim.
EDITAR:
NEC 250.148 (C) Metal Boxes. A connection shall be made between the one or more equipment grounding conductors and a metal box by means of a grounding screw that shall be used for no other purpose, equipment listed for grounding, or a listed grounding device.
O OP fez o upload de uma foto mostrando que o # 12 é um circuito independente, no novo cabo NM de 12/2 com terra. Então, o que você realmente tem é aterrar através da armadura BX, presumindo que o BX apertou firmemente tanto nesta caixa quanto no painel de serviço, e aterrando através do fio # 12 no circuito 12/2, e o dois devem ser ligados juntos à caixa de metal.
O caminho do solo através do BX é provável que tenha maior resistência do que o caminho do solo através desse cobre limpo e bonito # 12. A caixa de metal tem que ser aterrada, não importa o quê. Eu digo para deixar todos os aterramentos colados juntos e para a caixa, e certifique-se de que o grampo BX esteja limpo e apertado na caixa de junção e de volta ao painel. Se você estiver realmente preocupado com o aterramento através da bainha BX, tente colocar outro fio terra solitário de volta no painel ou puxe o novo cabo NM para substituir o BX.
Além disso, você teria uma conexão muito mais apertada entre o cabo blindado e a caixa usando uma braçadeira melhor do que aquela embutida naquela caixa velha, algo como um dos seguintes (aquela bucha plástica vermelha protege os fios de afiar bordas, para que você nunca energize seu sistema de aterramento acidentalmente):
END EDIT
Todos os terrenos da sua casa estão juntos, afinal, para zerar o diferencial de tensão em toda a casa (os neutros são diferentes! Os neutros só estão ligados ao barramento de aterramento no painel principal, em nenhum outro lugar, e neutros só pode ser compartilhado por dois circuitos sob condições específicas).
Você não gostaria de um circuito grande usando um condutor muito magro para o aterramento.
Parece-me que o circuito original é possivelmente um cabo blindado BX, e o conduíte flexível em si é o único condutor de aterramento que retorna desta caixa de junção para o painel .
Isso não depende do código atual se o conduíte de metal flexível for o único caminho de aterramento - pode haver problemas de continuidade através da blindagem flexível. BX foi realmente demarketed por um tempo, em seguida, voltou como cabo blindado com uma tira de ligação de metal que faz contato com o conduíte flexível ao longo de todo o comprimento para garantir um bom caminho no solo.
No entanto; se você puder de alguma forma executar um fio # 12 nu ou com isolamento verde de volta daquela caixa de junção para o painel (encaminhá-lo pelo sótão?) e ligá-lo ao barramento de aterramento dentro do painel, bem como para o # 12 e # 14 fios, e a armadura BX na caixa de junção usando os grampos de metal corretos e ligando o fio à caixa de metal, você estaria perfeitamente bem.
Tendo dito tudo isso, eu acho que alguém poderia argumentar que algum aterramento através da armadura BX é melhor que não aterramento. Mas se você está lá brincando, você quer fazer certo e trazê-lo para o código.