Qual é a diferença entre um número da Boeing Line e um número de bloco?

Aqui estão os exemplos da Boeing

números de bloco

• ZA001 em diante - B787-8
• ZB001 em diante - B787-9
• ZC001 em diante - B787-10
• ZD001 em diante - reconstrução de protótipos
• ZE001 em diante - B787-9 com personalizações

Números de linha são o número de série da aeronave desse tipo de aeronave

Número de série é a série de fabricantes (basicamente o número de aeronaves que eles construíram para aquela aeronave)

A Airbus não usa os números da linha Boeing / Serial, eles usam um sistema diferente, onde o número de série da aeronave é de fato o número da linha da aeronave e o número total da aeronave sendo construída.

A Boeing possui os seguintes estilos de numeração conhecidos.

• MSN (Número de série de fabricação) exclusivo para todos os aviões Boeing, sem repetições
• l / n (Número de Linha) único na maioria dos casos para o modelo Boeing. Redefinir para 1, com 737NG

• Código do cliente (caiu desde 777.767.737.747) nunca aplicado ao 787 .

• Número variável (tratado como L / n mas com prefixo alfa único)
  P = 737, Y = 737NG, R = 747, N = 757, V = 767, W = 777, Z = 787.

• Código Variável
  Como listado por David Cummings é o exemplo mais conhecido na série 787, usado em alguns usos com testes de protótipos com seus números FAA Reg Number / Tail.
  Tratados como blocos em produção para certas companhias aéreas, portanto, o bloco de referência ou rótulo também conhecido como número de tabulação. Alguns números são ignorados na seqüência acima listada, quando possível, mas nenhuma regra rígida e rápida se aplica a esse processo.

Estou procurando ativamente a lista completa de códigos / números de variáveis para a maioria das aeronaves da série 7X7. (tem mais 747, todos os 787)