Que dados são exibidos nas telas de radar ATC civis?

18

Estou desenvolvendo um radar ATC para uma simulação.

Eu não acho que exista um padrão para os radares mostrarem dados de aeronaves em telas de radar. Mas deve haver dados gerais para mostrar em telas de radar.

Por exemplo:

CALL SIGN
ALT ASSIGNED ALT
SPEED HEADING
  • Os dados mostrados podem ser alterados nos clientes?
  • Existe alguma diferença entre os dados do radar terrestre e do radar de ar?
  • Existe algum padrão ou você pode me dar algum exemplo?
por Muzaffer Karaman 02.02.2015 / 10:29

2 respostas

Existem alguns sistemas ATC e telas de radar diferentes sendo usados em todo o mundo, portanto, não haverá um padrão definido que se aplique globalmente, pois os fornecedores e a configuração são diferentes.

A tela do ATC pode ser ajustada para mostrar quais informações o controlador precisa, e alguns itens são universais para todas as posições sendo atendidas (Indicativo, Velocidade, Altitude, Altitude Atribuída), alguns itens não são necessários em cada posição a ser exibida a etiqueta do radar (Squawk, Roteamento, Tipo de Aeronave, Categoria de Turbulência de Despertar).

Alguns exemplos:


Fonte: www.andreas-milde.de


Fonte: www.euroscope.hu / Cliente de simulação de tráfego aéreo


Fonte: fluglotse.wordpress.com

    
02.02.2015 / 11:29

Os dados exibidos no computador cliente dependem do uso pretendido. Diferentes tipos de monitores de radar existem para diferentes tipos de Controladores de Tráfego Aéreo (ATC - Air Traffic Controllers).

Por exemplo: controladores de VFR, aqueles que geralmente vêm à mente quando pensamos em controladores de tráfego aéreo, e que direcionam principalmente o tráfego olhando para fora através dos painéis de vidro da torre, trabalham diretamente nos campos do aeroporto. Para auxiliá-los em tempos de baixa visibilidade, eles geralmente dependem do radar de movimento de superfície do solo do aeroporto (SMR). Isso permite que eles vejam um layout geral do aeroporto, juntamente com qualquer veículo em movimento, avião ou pessoa. Os dados exibidos incluem vídeo digitalizado bruto, que é uma representação gráfica da onda de rádio refletida no objeto (o blip que vemos frequentemente em filmes de guerra), juntamente com uma etiqueta de identificação contendo a velocidade, direção, registro do objeto, etc. p>

A outra outra ramificação principal de ATCs são os controladores IFR. Eles trabalham em prédios fechados em todo o país e não precisam estar perto de nenhum aeroporto. Tudo o que eles vêem e ouvem chega a eles através de links de rádio e radar. Seus clientes de exibição de radar não mostram o layout de um aeroporto, mas sim uma parte de um espaço aéreo pelo qual são responsáveis, juntamente com quaisquer rotas e vias aéreas que os cruzem. O tempo também é sobreposto (formações de nuvens e tempestades), para não direcionar o tráfego em zonas de perigo. As etiquetas da aeronave contêm dados semelhantes, incluindo código do transponder, número do plano de voo, altitude, etc.

    
06.02.2015 / 20:19