Em toda a área que você cobrirá o inglês é bem conhecido por uma grande porcentagem das pessoas, então você não precisará aprender o idioma local, mas você será visto como educado se você conhecer alguns dos princípios básicos e perguntar se as pessoas entendem o inglês, em vez de assumir que vão.
Quando você pesquisa em planejadores de viagens para passeios de bicicleta, você pode encontrar o site fietsrouteplanner . Tem um nome holandês, mas atualmente a interface é trilangual, com holandês, inglês e alemão. Se você se deparar com algumas palavras que você não consegue entender, você pode encontrar ajuda no site. Você encontrará rotas de bicicleta com postagens de sinalização, livros escritos e / ou informações de GPS e poderá definir o intervalo de idiomas em que deseja aceitar essas informações.
Você pode querer brincar com isso um pouco, como definir mais e menos pontos de caminho, evitar ou permitir balsas e, às vezes, até mesmo quebrar a jornada em partes bitesize.
Ao olhar para cima do planejador, encontrei o mapa de rotas do EuroVelo , com o site pertence a .
Menos opções, mas se você quiser viajar de longa distância, essas rotas podem funcionar bem para você.
Por outro lado, se você quiser rotas mais detalhadas, mais e mais países e áreas menores têm planejadores de rotas de bicicletas nos dias de hoje. No Reino Unido, sustrance faz bem para o uso recreativo, muitas vezes fora de estrada e não muito rápido, eu gostava de usá-los, mas aqueles que querem fazer 160 km / 100 milhas por dia provavelmente não os querem.
Na Holanda, temos a rede de nódulos, Fietsknooppunten, este é um planejador que cobre todo o país, em holandês . Muito bom para ciclismo recreativo nos Países Baixos, mas não tão simples para longas distâncias. Além disso, você terá que seguir um novo número a cada poucos minutos. Mas faz descrições muito curtas para ciclovias. Há pelo menos 10 diferentes planejadores de rotas de bicicletas na Holanda, cobrindo diferentes tipos de ciclismo, como viagens diárias, viagens longas e longas distâncias nos Países Baixos.
Muitas opções de rotas na Holanda
Foto de Willeke, eu que sou. Livre para usar para todos.
A Alemanha é um pouco menos bem coberta, mas ainda tem bastante cobertura para rotas de ciclismo. E mais nas partes mais baixas que você precisa do que no sul.
Eu não estou tão familiarizado com o que está disponível na Escandinávia, mas pela reputação você deve ser capaz de encontrar tanto passeios de longa distância, com trajeto e de lazer.
Camping será fácil de fazer ao longo de toda a rota, camping selvagem não é tão fácil.
Nos Países Baixos, o acampamento selvagem não é permitido (e realmente não há espaço para isso). Outros países podem ter regras diferentes e, em áreas remotas, você encontrará mais opções para acampar selvagem ou ficar em pátios e similares.
Por outro lado, se você quiser ficar em prédios, hotéis e albergues em abundância no Reino Unido, Holanda, Alemanha e Dinamarca, mais ao norte será mais difícil, especialmente se você sair da estação turística local.
Algumas rotas de longa distância levam você pelas cidades, e nesse caso você terá que planejar um pouco mais à frente para encontrar lugares para ficar. Também os parques (nacionais) são frequentemente fechados depois do sol, então planeje seus horários para isso.
Comida é (novamente) não é um problema, supermercados e lojas em grande quantidade em abundância, restaurantes e opções de fast food, novamente mais difícil de encontrar quando chegar / ficar fora do caminho. E quando você usa rotas de bicicleta em alguns países, talvez tenha que sair da rota para encontrar suas lojas e restaurantes.