Se as rodas interiores estiverem calçadas, a pessoa da equipe de terra provavelmente terá que colocar seu braço / mão no caminho das rodas para pegar a corda e pegar o calço.
Qual é a diferença entre colocar os calços das rodas nas rodas externas em oposição às rodas internas do trem de pouso principal?
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Recentemente, estou ciente de uma alteração feita no Manual de Operações Terrestres da IATA (IGOM) em relação à posição do calço da roda no trem de pouso principal.
Existe uma justificativa para porque um método é preferido ou é mais seguro que o outro?
por ksea
28.11.2017 / 07:14
1 resposta
15.12.2017 / 06:05
Tags Iata airline-operations
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