Quando o QFE é usado?

É usado na competição acrobática.

É muito mais seguro e fácil ler a altitude AGL diretamente do altímetro do que tentar fazer a aritmética imediatamente antes de realizar uma manobra.

Eu normalmente voo de um campo a uma altitude de 1000 '. Se eu fosse voar em um concurso no Colorado, onde a elevação de campo é de 8000 'ou mais, meu altímetro mostrará uma leitura extraordinariamente alta, mesmo quando eu ainda estiver no chão.

Se eu redefinir para QFE, ainda tenho que lidar com as considerações de densidade de altitude, mas pelo menos terei informações de altitude não ambíguas.

No Reino Unido, pelo menos, QFE é usado principalmente pelos militares. Existem ainda vários aeródromos que são usados tanto pelos vôos militares como civis (por exemplo, RAF Northolt ) e voando lá você receberá um QFE.

Como piloto civil, é provável que você receba uma QFE somente para entrar em um campo de pouso e enquanto estiver no circuito.

No Reino Unido, o tráfego da Aviação Geral geralmente usa o QFE no circuito e o QNH regional no cruzeiro.

De Pooleys Air Navigation Manual: "É muito conveniente para operações de circuito se o altímetro puder ser configurado para indicar a altura acima do nível do aeródromo. Isso significa que um circuito de 1.000 pés, por exemplo, campo de pouso Leicester (elevação 469 pés) pode ser alcançado com o altímetro indicando 1.000 pés em vez de 1.469 pés se o QNH foi definido na subescala. É um procedimento satisfatório no Reino Unido definir QFE na subescala ao voar no circuito ".