As diretrizes da IATA são obrigatórias para os membros de suas companhias aéreas?

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Recentemente li este artigo da IATA sobre novas diretrizes para < > otimizar a acomodação de bagagem de mão (ou seja, diminuir o tamanho permitido para a bagagem de mão). Isso me preocupou. Se algum dia for aplicado, os passageiros serão forçados a carregar bagagem ainda menor, sem mencionar que a bagagem permitida agora pode não se enquadrar no novo padrão.

Minha pergunta é a seguinte: as diretrizes como esta são aplicadas? As companhias aéreas representadas pela IATA (83% do tráfego aéreo global, com base em seus números) têm, em geral, a opção de não seguir algumas (se houver) regras da IATA?

    
por gmauch 18.06.2015 / 18:01

1 resposta

De acordo com as FAQs relacionadas à IATA "cabine OK":

IATA is a standard-setting organization. Is this new carry-on size a new standard for the airline industry?

No. Those who participate are not being asked to change their existing requirements. Some or all may continue to accept bags larger than those qualifying for the IATA Cabin OK logo.

Na verdade, todas as perguntas frequentes estão falando sobre nenhuma aplicação dessa política. Outra parte reconfortante:

My current carry-on is larger than IATA Cabin OK bags. Will airlines now insist that I check it? Will I have to buy a new, smaller carry-on?

No. Each airline is free to set its own policy regarding baggage, but this new initiative is not expected to result in any sudden spate of baggage rule changes.

Parece que a ideia por trás do programa "Cabin OK" é tratar as malas "Cabin OK" como aceitáveis. Cada companhia aérea ainda tem todo o direito de determinar se deseja seguir as especificações "Cabine OK", mas eu não acho que elas farão isso tão cedo. No futuro, as coisas podem ser diferentes e podemos estar a olhar para as futuras especificações da bagagem de mão. Até que ponto no futuro ninguém sabe ainda.

    
18.06.2015 / 18:33