De que maneira os controladores de tráfego aéreo se comunicam com os pilotos no espaço aéreo da classe A?

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Eu sei que eles usam rádio bidirecional, mas é que os únicos pilotos de comunicação recebem dos controladores de tráfego aéreo? Além disso, em geral, no espaço aéreo da classe A, com que frequência os pilotos ouvem os controladores de tráfego aéreo?

    
por Miles Johnson 05.07.2016 / 07:57

3 respostas

Métodos

O rádio VHF é um método. HF é usado em áreas oceânicas, mas está em declínio.

Comunicações de dados também são usadas, chamadas CPDLC ( Comunicações de ligação de dados piloto-piloto ) . O ATC envia uma mensagem digital para o piloto e eles respondem da mesma maneira.

Demasiado ruído estático (HF)

Em voos longos, o controlador pode chamar a atenção da tripulação usando-os usando SELCAL . Muito barulho estático por um longo tempo é cansativo de ouvir.

Chatter

A maior parte do chatter está entregando o avião de um controlador para outro.

Se houver mau tempo em rota, o piloto pedirá para desviar. Esse é outro tipo de conversa.

Suba também, step-climb e instruções de descida.

As alterações na rota também são retransmitidas.

Ao sobrevoar áreas não cobertas por radar, os relatórios de posição também são fornecidos pela tripulação e confirmados pelos controladores.

Os relatórios do PIREP - ou relatórios piloto - geralmente incluem informações como "cuidado, há icing , fale com o pessoal por trás de mim. "

Instruções de separação de tráfego e informações de aviso de tráfego também são bastante comuns.

    
30.08.2016 / 14:41

Um rádio VHF ou UHF.

O espaço aéreo Classe A opera sob IFR, portanto os pilotos devem estar em um plano de luz arquivado, liberado pelo ATC e manter comunicações bidirecionais com o ATC em todos os momentos.

Isso e sinais manuais não funcionam muito bem a 33.000 pés.

    
05.07.2016 / 19:10

VHF & UHF no espaço aéreo doméstico, HF transoceânico. Comunicações digitais O Controlador / Link de Dados do Piloto (CPDLC) tem sido usado na água há algum tempo e está sendo implementado internamente como "Datacomm". Sobre a água estão as comunicações via satélite, enquanto as digitais domésticas serão transportadas pelas redes do tipo celular ARINC / SITA. O Datacomm está sendo colocado em campo para o Desembaraço em grandes terminais primeiro com as comunicações em rota a seguir.

No que diz respeito às torres, acho que elas ainda podem ter armas leves para sinalizar aeronaves que não possuem rádios.

    
09.07.2016 / 19:20