Não há limites oficiais; ou seja, os sistemas GDS não impõem um limite. Cada companhia aérea é livre para liberar suas tarifas e controlar as reservas com base em suas necessidades individuais.
Geralmente, você pode encontrar essas informações na referência do agente / manual / diretrizes publicadas pelas companhias aéreas. Eles também incluem as regras de tarifas, restrições, políticas de reembolso, penalidades e muitos TLA (acrônimos de três letras) que são relevantes apenas para os profissionais do setor.
Você simplesmente precisa pesquisar a companhia aérea em que está interessado. Veja alguns exemplos que encontrei:
A Frontier a disponibiliza na sua página para agentes de viagens , escrita em inglês claro (minha ênfase):
Frontier participates in the following Global Distribution Systems: Amadeus, Sabre and Travelport (including Apollo, Galileo and Worldspan). Please be familiar with the specific formats and requirements of each system for booking and ticketless/Guaranteed Ticketing travel.
Frontier utilizes teletype (TTY) connectivity for availability and will open and close inventory with AVS messaging. F9 flight schedules will be available for booking up to 180 days in advance of departure date in the GDS systems.
American Airlines, afirma em seu site :
A British Airways publica tarifas com um ano de antecedência: :You can book a flight on aa.com up to 331 days in advance.
You can access information up to one year in advance.
Finalmente, uma rota é diferente de um voo. Uma rota é uma combinação de chegada e destino (com paradas opcionais), mas um voo é uma partida cronometrada para esse destino. Existem algumas rotas que são sazonais, algumas rotas que são permanentes - e a disponibilidade de voos também flutua.
Normalmente, há vários voos em uma rota. Uma companhia aérea pode ter vários voos na mesma rota; e várias companhias aéreas podem oferecer voos diferentes, ou até mesmo voos que partem ao mesmo tempo (geralmente com intervalos de 30 minutos). Este é frequentemente o caso em combinações de cidades populares / ocupadas.