A resposta depende muito da jurisdição e da companhia aérea, mas sim, os pilotos podem trocar de uniforme durante os intervalos em vôos longos.
Um vôo de 15 horas terá 4 pilotos que estão no flightdeck para decolar e pousar, mas depois dividir aproximadamente 14 horas de cruzeiro em intervalos de descanso iguais.
Normalmente, dois pilotos serão pareados e farão pausas ao mesmo tempo. Em algumas companhias aéreas, eles teriam dois pilotos fazendo um intervalo de 7 horas e depois desligando. Em outras companhias aéreas eles fazem dois intervalos de 3 horas e meia.
Cada tripulação de 2 pessoas estaria fora da cabine de comando por metade das 14 horas gastas em altitude de cruzeiro (15 horas de voo). Acho que a maioria das tripulações prefere duas pausas mais curtas em vez de uma longa pausa. Com uma tripulação de 3 pessoas, cada piloto levaria 1/3 do tempo de cruzeiro como uma pausa.
A maioria das companhias aéreas opera com uma equipe principal que faz a decolagem e a aterrissagem. Isso ocorre porque a segunda equipe é geralmente menos qualificada. Em alguns casos, os pilotos "aumentados" são licenciados apenas para operar durante a parte do cruzeiro. Algumas companhias aéreas operarão com dois capitães totalmente qualificados e dois primeiros oficiais totalmente qualificados e eles poderão dividir a decolagem e a aterrissagem entre as duas tripulações.
A maioria dos pilotos muda de uniforme durante as pausas. Algumas companhias aéreas exigem que os pilotos usem o chapéu e a gravata quando saírem do convés de vôo. Outros são muito mais relaxados.
Eu vi pilotos com camisetas entrarem e saírem para intervalos.