Como afirmado no Timatic, o banco de dados usado pela equipe de check-in nos aeroportos (para determinar se você deve embarcar no voo):
Visa required, except for holders of confirmed onward air tickets in transit through Guangzhou (CAN) to a third country, for a max. transit time of 24 hours.
Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.) is permitted at Guangzhou (CAN) only when the first transit point is Beijing (PEK). The total maximum transit time is 24 hours.
Dependendo do país, até mesmo uma parada técnica que não envolva a remoção da imigração pode ser considerada como trânsito, e a Timatic não indica que esse não é o caso.
A questão determinante aqui é: A parada técnica em Wuhan conta como um ponto de trânsito? A Timatic não esclarece isso, infelizmente.
O que você precisa fazer é ligar para o aeroporto, pedir para falar com um supervisor do agente responsável pela China Southern e fazer essa pergunta específica (o número do vôo é CZ 660).
Se a parada técnica em Wuhan for considerada um ponto de trânsito, você precisará de um visto de trânsito: porque o trânsito de múltiplas paradas sem visto em Guangzhou só é permitido se o primeiro ponto de trânsito for Pequim. .
Se a parada técnica em Wuhan não conta como um ponto de trânsito (nesse caso obtém por escrito do supervisor), você não precisa de um visto
Mais uma vez, é o agente de ground handling responsável pela China Southern na SFO que você deve contatar, porque a interpretação deles da informação na Timatic é a coisa que determina se você vai conseguir o vôo.