As marcas são deixadas pelos pneus dos aviões de pouso quando eles pousam - isto é, pousos de rotina.
As rodas de uma aeronave de pouso não começam a girar antes elas acertam a pista - então no momento do pouso as rodas vão primeiro derrapar ao longo do superfície da pista até que a fricção entre os pneus e a pista forneça momento angular suficiente para o pneu girar de modo que corresponda à velocidade do solo do plano de pouso. Quando isso acontecer, a roda rolará normalmente.
Esta derrapagem causa as marcas de derrapagem que você observou.
Mesmo que a pista seja normalmente usada na direção leste-oeste, ainda há dias suficientes em que as aterrissagens são do oeste e ambas as extremidades da pista coletarão marcas de pneus. Quantos dias isso realmente não influencia o quão negra a pista fica, apenas quanto tempo pode passar entre ter o acúmulo de borracha limpo.
Nos poucos aeroportos que são realmente usados apenas em uma direção (como o famoso Aeroporto Internacional Princesa Juliana em St. Maarten, que não tem nem mesmo as abordagens cartografadas a partir do leste devido a obstáculos no terreno ) você encontrará as marcas de pneus somente no final da pista de aterrissagem.
