Voar com equipamento de motociclismo

Há um ótimo guia sobre como voar com equipamento de motocicleta preso em Ride Apart, que passa por todas as perguntas que você fez ponto por ponto. Começando com o tipo de bagagem, ele sugere uma mochila, pequena o suficiente para ser considerada uma bagagem de mão, e grande o suficiente para caber todos os seus equipamentos. Você não precisa comprar essa bolsa exata, mas talvez queira encontrar uma configuração semelhante.

Em relação ao capacete, você pode carregá-lo em um avião como seu item pessoal de bagagem de mão. Coloque-o em um saco de capacete acolchoado, coloque-o sobre o ombro e você está pronto para ir. Como precaução adicional, certifique-se de que a tarifa do seu bilhete lhe permita um item pessoal de bagagem de mão (as transportadoras europeias de baixo custo, por vezes, não o fazem). Citando o site vinculado:

So how do you get it on a plane? You carry it with you as your personal item. Just throw it in a helmet bag (Bell makes the best ones, they come with any new helmet purchase) and tell anyone who asks that it’s your murse. Airport security apparently isn’t aware that these things make excellent blunt impact weapons; I’ve only been hassled once, in Heathrow, immediately following a terrorist attack in that country. It’s never once raised an eyebrow elsewhere and even makes a great conversation starter if you happen to sit next to a pretty girl...or guy. Just keep in mind that it likely won’t fit under your seat and needs to go in the overhead.

O resto da engrenagem pode entrar com segurança na mochila. É improvável que o fato de couro, a armadura, as botas e as luvas sejam considerados itens perigosos / proibidos. O único problema que você pode ter é se o seu equipamento contiver estofamento de metal / placas. Estes estão se tornando cada vez mais comuns em luvas e couros, e podem levantar uma sobrancelha ou dois.

Uma dica final: se você tiver uma roupa de couro de duas peças, vista a jaqueta no avião e embale a parte de baixo da sacola. Apenas lembre-se de remover o protetor traseiro, pois ele ficará desconfortável durante o vôo.

Você pode usar uma mochila macia, que pode ser dobrada e amarrada em cima de sua engrenagem quando estiver andando na motocicleta. Eles são geralmente mais duráveis do que uma caixa de papelão e evitam as dificuldades de envio de uma mala dura.

Você pode embalar seu capacete no meio, cercado por outras peças de suas roupas de montaria. Encha algumas roupas de rua ou camisetas, etc dentro do capacete, em seguida, envolva-o com sua jaqueta de equitação e coloque-o com outras roupas em cima e embaixo, no meio da mochila. Eu carreguei garrafas de vinho embrulhadas assim em minhas mochilas e elas sobreviveram bem.

Quando escolher uma mochila para usar, organize seu equipamento para ter uma idéia do volume e compre uma mochila desse tamanho, não maior. Uma mochila que está completamente cheia é bastante rígida, mas se houver espaço vazio, ela será fechada. Se não for suficientemente rígido quando você está empacotado ou você ainda está um pouco preocupado com danos, você sempre pode cortar alguns pedaços de papelão que são do mesmo comprimento e largura da mochila, então deslize-os pelo lado de fora. / p>     

Você pode embalar seu equipamento em uma caixa de papelão e verificar isso. Ligue para o aeroporto para ver se há algum requisito especial para verificar tais pacotes.