Por que a maioria das pistas está disposta em uma direção geralmente leste-oeste?

Embora existam muitas exceções para as pistas leste-oeste, geralmente falando ventos dominantes (que sopram de uma única direção) sopre de leste a oeste ao invés de norte-sul. Isso acontece porque a rotação da Terra gera efeito Coriolis .

Existem outros padrões de vento além dos ventos dominantes. Os ventos alísios ocorrem perto do equador e fluem do norte ou do sul em direção ao equador. Eles se curvam em direção ao oeste devido ao giro da Terra. Os easterlies polares sopram perto dos pólos norte e sul. Eles se afastam dos pólos e se curvam de leste a oeste.

Por isso, a maioria das pistas são de leste-oeste (não exatamente leste-oeste).

As direções das pistas são escolhidas em grande parte tanto para características geográficas do terreno do local do aeroporto quanto para as direções médias do vento local. Como a maioria dos ventos sopra de oeste a leste nos Estados Unidos continentais, a maioria das pistas será orientada aproximadamente nessa direção. Há algumas seções do centro de Kansas e Oklahoma que têm pistas predominantemente voltadas para o norte, em direção ao sul, devido aos ventos que sopram em grande parte em uma latitude paralela ou aproximadamente na mesma região.

Eu não vi o viés Oriente / Ocidente que você menciona, as pistas normalmente são construídas onde fazem mais sentido. Se houver características geológicas proeminentes, como cordilheiras ou colinas que possam afetar a abordagem, os projetistas podem decidir construir a pista de modo que as aproximações e partidas não estejam próximas dos obstáculos. As áreas povoadas são outra preocupação: se um aeroporto estiver perto de uma cidade, os designers podem direcionar as partidas e chegadas para longe da cidade, a fim de limitar o ruído.