Por que preciso comprar um ingresso para entrar na metade segura de um aeroporto dos EUA?

Você tem isso de trás para frente. Ninguém da companhia aérea está dizendo "se você quiser entrar na metade segura, você tem que comprar um ingresso". Eles estão dizendo que "a metade segura é apenas para pessoas que estão voando em algum lugar hoje". As pessoas que querem entrar na metade segura, apesar de não estarem voando hoje, não querem ser informadas de que não podem fazer isso. (Se eles são bandidos, incluindo batedores de carteira e trapaceiros, ou mocinhos que querem acompanhar ou conhecer alguém, não é relevante.) Então alguém percebe que na verdade é impossível distinguir "pessoas que estão voando em algum lugar hoje" de "pessoas que comprou um ingresso barato (ou caro, mas 100% reembolsável) que eles não pretendem usar. "

Não há como isso ser uma taxa. (Por um lado, a versão totalmente reembolsável da estratégia não lhe custa nada.) A companhia aérea e o aeroporto prefeririam que as pessoas que querem ir para a metade segura, mesmo que não estejam voando, simplesmente abandonariam essa necessidade e ficariam de fora. a metade segura. Mas as pessoas são pessoas e encontraram uma maneira de contornar a regra.

• teatro de segurança. As placas dizem que apenas pessoas que estão viajando são permitidas por aqui. Veja, estamos protegendo você não permitindo que o público entre. Você não se sente mais seguro?
• redução genuína. Nem todo mundo sabe o truque. Alguns sabem, mas nunca o fazem, eles seguem a regra porque são os que dominam as regras. Isso reduz o volume de não folhetos através da segurança
• uma chance para verificar - para comprar um bilhete e passar pelo primeiro posto de controle, o nome no qual você compra o bilhete deve ser verificado contra a lista de exclusão e seu id (pelo menos nos EUA) é verificado para confirmar que você é realmente a pessoa indicada no seu bilhete.

É perfeito? Não. Ladrões e terroristas, que têm algo a ganhar entrando na metade segura, podem estar dispostos a passar por alguns obstáculos para chegar lá. Mas deixe-me fechar com isso: você pode pensar em uma maneira de diferenciar aqueles que estão voando hoje daqueles que compraram um bilhete para um vôo hoje? Para que você mudaria a regra para melhorá-la?

Eu não tenho nenhuma visão específica sobre isso, mas meu palpite é que designar uma área do aeroporto como fora do limite para pessoas que não voam é útil para gerenciar coisas como segurança, compras duty-free, espera áreas, etc. Caso contrário, você precisará (re) verificar todos no portão ou pagar por instalações (verificação de segurança, limpeza, etc.) para um número maior de pessoas. O link postado por Kate também sugere que isso se tornou um requisito após o 11 de setembro, de modo que parece ter algo a ver com segurança (ou o custo e os atrasos das verificações de segurança mais rigorosas introduzidas). Também oferece às autoridades a oportunidade de verificar seu nome em relação a seus bancos de dados (especialmente a infame lista de exclusão aérea).

Observe que, seja qual for a razão subjacente, o requisito é muito provavelmente muito eficaz, mesmo que não possa ser totalmente aplicado. Comprar um bilhete descartável barato e fazer o check-in apenas para visitar a sala de embarque pode ser relativamente “comum”, mas tenho certeza de que muito mais pessoas preferem não trapacear, não se incomodam ou talvez nem pensem nisso.

Se não houvesse nenhum tipo de filtro, essas pessoas poderiam simplesmente entrar para encontrar um amigo em trânsito, almoçar, fazer compras ou o que fosse e você teria multidões maiores para lidar na área segura do aeroporto. Em particular, se você de alguma forma permitisse que todos passassem pela verificação de segurança sem realmente querer voar, você precisaria de ainda mais pessoal ou criaria atrasos ainda maiores no ponto de verificação.