Nos EUA, o processo para obter o acompanhamento de voos é bastante simples. Você chama a aproximação / freqüência central, pede um vôo seguinte e você o recebe.
Em um voo recente com origem em um aeroporto canadense (Lachute, CSE4), entrei em contato com a empresa de Montreal após a decolagem e solicitei o seguinte. Eles me perguntaram se eu tinha preenchido um plano de vôo. Eu disse que não, e eles me pediram para falar com a rádio de Quebec para que um plano de vôo pudesse ser apresentado, a rádio de Quebec me dará um número e eu devo ligar para Montreal novamente com esse número. Entrei em contato com a rádio do Quebec e a senhora me fez várias perguntas relacionadas ao plano de vôo e depois me pediu para ficar de prontidão. Ela nunca voltou. Alguém pode elaborar sobre isso?