Primeiro, o Ju-87 era não é facilmente abatido . Tinha manobrabilidade superior a todos os lutadores devido a sua carga de asa inferior e flaps Junkers, e isso poderia levar muitos danos. Com o observador voltado para trás, o piloto Ju-87 estava em uma posição muito melhor para escapar de todas as manobras de um perseguidor. Somente quando confrontado com um grande número de combatentes inimigos, um Ju-87 não escaparia.
Dano de batalha em um Ju-87 (foto fonte )
Mas colocar um motor a jato em um avião com um trem de pouso fixo não o tornará mais rápido do que os projetos mais potentes movidos a pistão até os dias de hoje. Em vez disso, a ideia era desenvolver um novo design com uma engrenagem retrátil e uma posição de piloto propenso. Este foi o Henschel Hs-132, na foto abaixo ( source )
