Quase tudo em voar é medido em horas, incluindo sua experiência.
Para começar, na maioria dos lugares você precisa ter treinado um certo número de horas antes de fazer seu teste de habilidades de voo, independentemente de quão bom você é.
E então continua, quer fazer uma classificação de instrumento, você precisa de x horas. Quer ser um instrutor, você precisa de y horas. Quer ser um capitão em um 747, bem, você vai precisar de z horas como primeiro oficial primeiro e para ser o primeiro oficial, você vai precisar .... adivinhe!
Além disso, muitos países colocam restrições sobre o que você pode e não pode fazer com base em sua experiência recente. Por exemplo, no Reino Unido, para levar passageiros, você deve ter realizado três aterrissagens no prazo de 90 dias.
E, em seguida, ele continua fora da legislação também - se você quiser alugar um avião, a maioria dos lugares colocará algum tipo de requisito de hora, seja o total de horas ou horas no tipo, etc.
E assim segue que você precisa de algum lugar para registrar isso. Como piloto, o seu livro de registro é sacrossanto - é um documento legal que forma um registro factual de sua experiência de vôo.