Primeiro, acho difícil acreditar que eles sejam dimensionados de forma semelhante. Os Imperial Star Destroyers (ambos da primeira e segunda classe) têm 1.600 metros de comprimento. Essencialmente, eles são cerca de uma milha de comprimento. Você poderia correr de um lado para o outro em menos de 10 minutos.
A Estrela da Morte era do tamanho de uma pequena lua. A primeira Estrela da Morte era uma esfera áspera com 120 quilômetros de diâmetro. Em outras palavras, o comprimento de um Star Destroyer era de 1,3% do diâmetro da Estrela da Morte. Um compartimento de ancoragem capaz de conter um Star Destroyer precisaria ser enorme. Vamos supor que o Star Destroyer seja um bloco retangular de 1600 metros de comprimento, 800 metros de largura e 800 metros de altura (o que não é, é significativamente menor do que isso) e que um compartimento de ancoragem precisa conter dois daqueles com espaço suficiente para depuração e manutenção de hardware. Digamos que isso resulte em uma baía de 1800 metros de comprimento, 2400 metros de largura e 1000 metros de altura. Esse é um volume de 4.320.000.000 metros cúbicos (4,32 quilômetros cúbicos).
Isso parece ENORME, certo? Realmente não é, comparado ao volume interno da Estrela da Morte. A Estrela da Morte tem um raio de 60.000 metros (60 km). Conectando isso nos cálculos para o volume de uma esfera, descobrimos que ela tem um volume de 904,779 quilômetros cúbicos.
Isso significa que a baía teórica seria inferior a 0,0005% do volume interno da Estrela da Morte.
Então, você pode ver que pode haver LOTS de lugares onde eles poderiam colocar um bay de ancoragem para um Star Destroyer.
Dito isso, não é necessário que eles tenham uma baia para navios desse tamanho.
O propósito das docas é permitir a manutenção, o reabastecimento de provisões / combustível, movimentação de pessoal, etc. para pequenas embarcações. Você estaciona o Millennium Falcon , Chewie pode subir em cima e mexer com hardware, você pode prender mangueiras alimentadoras para reabastecer as reservas de água, recuperar resíduos, reabastecer consumíveis, etc. As pessoas podem andar a bordo ou sair . Tudo isso é necessário em pequenas embarcações, onde o espaço é um prêmio.
Star Destroyers não precisam ser atracados para fazer isso. Toda a manutenção de rotina é feita sem o acoplamento. Eles foram projetados de tal forma que qualquer coisa que possam ser reparados a partir das capacidades onboard pode ser feita sem a necessidade de acoplar. Eles têm pessoal treinado para trabalhar com EVA nos raros casos em que são necessários reparos externos e têm oficinas mecânicas e engenheiros que podem produzir a maioria das peças de que precisam.
O reabastecimento não é algo que foi abordado. Sabemos (de acordo com Wookiepedia) que os navios são alimentados por um 'reator de ionização solar I-A2B', que é referido como um sol em miniatura. Este reator usa metade do volume do navio e o combustível que consome é desconhecido. O Imperial Star Destroyer está listado como portador de 'consumíveis' por 2 anos para o seu complemento de tripulação padrão ( de acordo com um livro de regras publicado em 2014 para um jogo licenciado . Dado isso, podemos supor que o navio não precisaria consumir consumíveis por cerca de um ano de cada vez. Seria razoável supor que foi reabastecido quando foi reabastecido.
Star Destroyers que não precisam de manutenção severa achariam fácil orbitar a Estrela da Morte (como qualquer objeto do tamanho da Lua). Aqueles que precisaram de manutenção séria provavelmente teriam sido enviados para uma instalação de reparo dedicada, como os pátios Kuat Drive (onde muitos foram construídos).
TL; DR : Sua foto é maneira fora de escala, a Estrela da Morte é facilmente grande o suficiente para ter baias de encaixe grandes o suficiente para que os Destruidores de Estrelas caiam dentro dela, mas é É improvável que alguém os construísse porque por que eles precisariam pousar Star Destroyers dentro da Estrela da Morte?
