Falando como especialista, existem vários problemas com o conceito de Darjeelin:
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O trabalho do especialista não é recompensado, a menos que o cliente compre uma opção
Como a taxa para a criação de uma verificação de preço é muito baixa (1,5 €), há muitas verificações de preço, das quais apenas uma percentagem muito baixa realmente compra uma opção (acho que cerca de 10%). Muitos clientes investem apenas 1,5 € e várias horas de trabalho não serão recompensadas. (Bom) especialistas não estão dispostos a trabalhar por esse dinheiro.
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4 horas é muito curto
Se você abrir uma verificação de preço às 2h UTC, é muito provável que você não receba nenhuma opção, porque a maioria dos especialistas é européia.
Assim, é possível que um especialista conheça um truque para sua rota, mas ele não pode enviar uma proposta, porque ele nunca verá sua verificação de preço.
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O preço a bater exige que o cliente pesquise voos
O preço para a compra de uma proposta depende da diferença entre o preço do cliente e o preço do especialista. O cliente tenta definir um preço baixo para vencer, a fim de economizar dinheiro procurando voos baratos. Dessa forma, ele trabalha contra o especialista. Ao mesmo tempo, o especialista não se esforça muito em pesquisar se o preço para o melhor é baixo. O resultado é uma qualidade inferior das propostas.
Na minha opinião, o antigo modelo da flightfox apresentou melhores resultados para o cliente e foi mais atraente para os especialistas. A fim de atrair os melhores especialistas, você precisa pagar a taxa antecipadamente, por isso, é certo que a melhor proposta realmente vai ganhar algum dinheiro (a menos que os especialistas não consigam encontrar uma opção melhor).
Infelizmente, eles mudaram o modelo de negócios e se livraram de muitos especialistas (inclusive eu).O único site que oferece crowdsourcing real em voos e ainda é atraente para os especialistas é Chimpando . Infelizmente ainda não há muitos pedidos.