Evite ferrugem onde o corrimão ancora no concreto

Honestamente, não acho que você possa. O problema é que grades como esta enferrujam de dentro para fora. O exterior fica preparado e pintado enquanto o interior nunca recebe qualquer tipo de tratamento.

Além de usar "tubos" sólidos, o que é irreal, a única coisa em que posso pensar é "tentar" tratar o interior da tubulação em áreas onde a água pode penetrar na tubulação, como uma ponto de ancoragem.

Não há truques de mágica, mas tenho algumas sugestões:

1. Certifique-se de que o aço seja galvanizado a quente com uma espessura de 100 µm de zinco ou maior. Você pode usar tinta também, mas comparado a uma galvanização adequada, uma tinta comum é mais decorativa do que protetora.
2. Certifique-se de que não há contato elétrico entre o corrimão e as barras de reforço no concreto. Caso contrário, o revestimento do corrimão funcionará como um galvanização de ambos os corrimão e os vergalhões e desaparecer muito mais rápido.
3. Não use nenhum aço de espessura abaixo de 6 mm (prefiro usar 10 mm ao projetar trilhos). Não absorverá zinco suficiente quando galvanizado, e qualquer perda de espessura quando começar a oxidar resultará em perda proporcionalmente maior da capacidade estrutural.
4. Espere fazer reparos significativos no revestimento pelo menos a cada 15 a 25 anos, já que nenhum revestimento durará mais do que em um ambiente corrosivo. Use uma tinta com alto teor de zinco para reparos, e não apenas tinta regular.
5. Use âncoras de aço inoxidável - pelo menos, grau A4 - para prender o corrimão no concreto. As partes internas do concreto são protegidas pelo alto valor de pH do concreto, mas perto da superfície elas são muito expostas e é impossível aplicar qualquer coisa além de uma fina camada em hastes roscadas de aço comum sem inutilizar a linha.
6. Não use sais de degelo próximos ao corrimão. Sais de descongelamento são criptonita para concreto e aço.

O metal enferruja onde está em contato com o concreto, porque o concreto quase sempre tem umidade livre nele. É também aí que o revestimento do corrimão tende a ficar lascado. Sapatos, pás, bicicletas e tudo o que mais bate lá embaixo, e o sal da calçada torna tudo pior.

Você pode ter certeza de ter um revestimento de alta qualidade nas partes metálicas, e você pode protegê-las contra danos causados por impactos. Você não pode parar a devastação do tempo, no entanto. 10 a 20 anos é uma expectativa de vida razoável para o ferro. Vá com outra coisa se precisar de mais tempo.