O autoestudo e o FSX podem substituir a maioria dos treinamentos de PPL? [duplicado]

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Tenho 16 anos e estou muito interessado em me tornar um piloto privado e voar simuladores de vôo. Eu não tenho dinheiro suficiente para todo o treinamento. Eu só posso pagar 5 aulas de vôo.

É possível aprender a maioria das manobras de voo usando um simulador de vôo e apenas tomar algumas lições para se acostumar com a sensação de uma aeronave real?

Qual é a lista de tópicos que você precisa aprender ao obter sua licença de piloto particular?

    
por Harry Kitchener 02.01.2015 / 12:32

2 respostas

Normalmente, há um mínimo necessário de horas de vôo que você precisa fazer, então a resposta é não. Simon menciona nos comentários que no Reino Unido as horas mínimas são 45.

Se o dinheiro for problemático, você também deve considerar outras opções, como planar , que é consideravelmente mais barato. Pelo menos na Finlândia, se você reunir horas suficientes em um planador, poderá obter outras licenças com menos horas necessárias. Além disso, depois de conseguir horas suficientes, você seria mais velho e talvez tivesse um emprego que pudesse pagar pelo nosso hobby.

    
02.01.2015 / 14:25

Infelizmente, não.

Se você aprender e praticar e dominar as habilidades de vôo em um simulador de vôo, você se tornará um piloto certificado somente para esse simulador, não para a vida real.

Você não mencionou o país, mas pode analisar esta resposta para encontrar todos os requisitos para tornar-se um piloto privado nos EUA.

Usando um simulador de vôo, você pode aprender muitas habilidades muito valiosas que serão muito úteis em seu voo real (e muitos pilotos fazem muita prática em um simulador), mas de maneira alguma pode substituir completamente o vôo real. Há muitas coisas que você só pode sentir em experiência de vôo real. Você pode cometer qualquer erro em um simulador e nenhum dano é feito, mas não em vôo real.

Tudo em voar é caro. Mesmo depois de receber seu PPL, você ainda tem que pagar por voar depois. Desde que você é jovem o suficiente para não ter escolhido uma carreira ainda (provavelmente), por que você não tenta se tornar um piloto de avião?

Para a resposta à sua segunda pergunta, alguns tópicos são:

  • o avião e sua física
  • seu mecanismo
  • clima
  • efeitos do clima e da altitude nos pilotos
  • navegação
  • planejamento
  • ... e muitos outros tópicos

Há toneladas de material disponível cobrindo esses tópicos. A FAA tem uma grande variedade de material de leitura que você pode baixar gratuitamente.

    
02.01.2015 / 15:57