EUA para a Ásia via Europa com bebês

Fizemos muitas viagens transatlânticas com 3 crianças (a partir dos 6 meses de idade). Minha filha teve seu primeiro vôo livre em seus próprios quilômetros quando ela tinha 4 anos de idade: -)

1. É totalmente factível se for devidamente preparado
2. Se você precisar de uma parada, faça na Europa, não nos EUA. Caso contrário, no caminho de volta você tem que passar pela alfândega e imigração no primeiro aeroporto dos EUA, então basicamente você tem que recolher sua bagagem duas vezes, que é uma dor real, especialmente com um monte de crianças irritadiços e cansados. Também é tipicamente uma viagem geral mais curta.
3. Boas opções de layover são Londres e Dublin, já que estão "diretamente" no caminho
4. Outra opção interessante é a Iceland Air via Reykjavik. Ele divide a coisa toda em dois segmentos razoavelmente curtos. No lado negativo, no voo de saída ele quebra no meio da noite, o que é uma chatice dos rugrats que estão cochilando alegremente.
5. Entre em contato com os comissários de bordo. "O Little Joey aqui está sem fraldas e tem um pouco de um curto fusível. Seria ótimo se você nos der um aviso avançado de 20 minutos antes de bloquear as ilhas". A maioria dos participantes ficará feliz em ajudar. Às vezes você fica com um problema.
6. Eu não acho que a companhia aérea seja muito importante. Fizemos todos eles (BA, EUA, United, Islândia, Lufthansa, Suíça, KLM, Delta, Sabena, Continental, Air France ...). O humor dos passageiros e da tripulação nesse dia em especial é mais importante do que as letras no avião. Isso está fora do seu controle, então vá por preço e rota conveniente.
7. Alguns dos aeroportos realmente grandes da Europa (Heathrow, Charles de Gaulle, Frankfurt) podem ser difíceis de manobrar. Zurique, Bruxelas, Reykjavik são muito menores. Por outro lado, o Terminal 1 de Heathrow tem um parque muito legal, onde as crianças podem correr por aí gritando depois de 8 horas no avião.
8. Muitas crianças têm dores de ouvido da variação de pressão durante o início e o pouso. Algo para mastigar ajuda. Goma de mascar, se eles tiverem idade suficiente. Garrafa ou chupeta para os mais jovens.
9. Mais importante: Divirta-se . É uma grande aventura familiar e se você tiver uma atitude positiva sobre isso, as crianças também terão. Se o seu ansioso, eles vão sentir o cheiro de 100 quilômetros de distância. Traga novos jogos, livros ilustrados, algo para desenhar, invente histórias, descubra quem tem o cabelo mais engraçado no avião e faça alguns exercícios sérios.
10. Voe no meio da semana. Maiores chances de um vôo que não está cheio para as guelras e você pode obter um lugar vazio ao seu lado.

Eu viajo o tempo todo e sou ex-tripulante de cabine, e meu pequeno é um viajante experiente em apenas 9 meses. Não é tão difícil quanto você pensa ....

Os melhores assentos para você provavelmente seriam os lugares ABC ou HJK, já que você reservou 3 assentos. Isso significa que ninguém escalará você e apenas sua família no espaço. Verifique no SeatGuru os planos de assentos exatos, embora eles não marquem os assentos do berço, portanto verifique o site da companhia aérea.

Bassinet wise A British Airways tem instalações para um berço especial de até 2 anos de idade, o que é perfeito para um ano de idade e você pode escolher seu assento online no momento da reserva se viajar com um infantil.Eles permitem que você carregue no porão seu carrinho de bebê e carseat.Você vai transferir de LHR / LGW. Não há carrinhos disponíveis para uso enquanto em trânsito.

A Gulf Air oferece um serviço de babá do céu grátis para que você possa descansar um pouco, mesmo em economia, enquanto assiste a um filme ou dorme. Eles também permitem que você tome seu carrinho de bebê e carros.

A companhia aérea da Emirates fornece um pacote de produtos para bebês com chocalho, lenços, talco, etc. e tem fraldas de reposição e comida a bordo. Grande entretenimento a bordo (ICE) no sistema de demanda . você vai se transferir para Dubai, mas eles têm carrinhos de bebê gratuitos para você usar no aeroporto. Eles também permitem que você leve seu carrinho de bebê e carros para o porão.

A Virgin Atlantic só permite que você pegue seu carrinho ou carros no porão. Então, você precisará contratar um em seu destino.

Nova Delhi tem carrinhos gratuitos disponíveis para uso no Terminal 1D do Aeroporto Internacional Indira Gandhi.

Por favor, veja minhas outras dicas sobre www.flyingwithababy.com que ajudarão a tornar seu voo mais fácil.

Deixe-me começar dizendo o seguinte: Não faça isso a menos que você realmente precise esperar até que eles tenham pelo menos 3 ou 4 anos. Sim, eu sei que é mais barato fazer isso antes, mas você terá muito mais dor. As crianças têm momentos muito difíceis nessa idade, lidam com o jet lag e as mudanças de pressão da cabine durante a decolagem e o pouso, e, o mais importante, têm que permanecer no local por muito tempo.

Dito tudo isso, você pode consultar esses gráficos sobre espaço para as pernas em várias companhias aéreas:

• EconômicoVisos
• Telégrafo

Mas o espaço para as pernas realmente não ajuda em termos de assentos se você tentar solicitar um berço. O motivo é que os berços só podem ser fixados na parede em frente ao ônibus e, com base no tipo de avião, pode haver 2 ou 3 (em 747 possivelmente 4) atribuições de assentos que possam acomodá-lo. este upfront se você puder.

No que diz respeito a brinquedos, não conheço nenhuma companhia aérea que os carregue para manter as crianças ocupadas, pois acredita-se que seja o trabalho de seus guardiões, por isso sugiro visitar uma loja do dólar e comprar uma sacola você pode dar ao seu bebê para mantê-lo ocupado por toda a duração.

Uma última coisa: dependendo de quando seu bebê vai dormir, eu sugiro que você saia o mais próximo possível desse horário.

Você pode conferir Seatguru sobre detalhes de arremesso, largura e assentos em um grande número de companhias aéreas.

Dependendo do tamanho e do peso do seu filho, algumas companhias aéreas (KL / AF) oferecem as bases se a nossa demanda for antecipada.

A opção mais confortável é comprar um assento para seu filho e trazer seu assento de carro. KLM , Airfrance, TAP, mas suponho que muitos outros permitem trazer um assento de carro a bordo. Desta forma, seu filho se senta em um assento confortável conhecido.

• Voe em voos noturnos . Se o bebê dorme, seus problemas estão resolvidos. Se ele não fizer isso, será difícil. Nosso voo de volta, à noite, foi caminho mais fácil do que o voo diurno para chegar lá.
• Consiga seu próprio assento e leve um assento para carro para instalá-lo. (Poucas companhias aéreas, incluindo a JAL, lhe alugam uma de graça!) Uma criança de um ano não pode ser contida um assento de avião normal e terá de se sentar (contorcer-se) no seu colo para decolar, pousar e turbulência. Com um assento de carro, eles podem ser contidos e, uma vez dormindo, eles podem dormir direto.
• Traga mais lanches, fraldas e toalhetes do que você imagina precisar . Mudanças de pressão fazem coisas estranhas aos sistemas digestivos. (Não se preocupe com seus ouvidos, no entanto, eles não ficam obstruídos em bebês nos primeiros anos.)

A maioria dos bebês será grande demais para os bassinets em 1 ano e, certamente, é muito móvel para ser confiável para ficar neles, mesmo que você possa encaixá-los.

Além disso, não os alimente muito muito. Crianças de um ano têm idade suficiente para contrair a doença e um avião não é um bom lugar para começar a vomitar projétil. (Não aconteceu no avião, felizmente, mas ele ficou todo malandro no Shinkansen mais tarde ...)

E sim, os DVDs são uma dádiva de Deus. Mesmo que eles possam "apenas" trabalhar por 15 min em um trecho, isso ainda é uma eternidade em tempo de bebê-em-um-avião e uma boa maneira de acalmá-los quando eles começam a ficar hiper. Eu ainda não encontrei um bebê que não esteja totalmente hipnotizado por No jardim da noite .

1. As paradas mais curtas realmente dependem de onde você está indo e qual é o seu nível de conforto. Você pode voar sem escalas para quase qualquer lugar na Europa e muitos, muitos lugares na Ásia. Na verdade, eles são, às vezes, mais baratos do que os voos com escala, se você reservar com antecedência suficiente. Mas não posso dizer se múltiplos vôos mais curtos proporcionarão uma experiência mais agradável com e para seu filho do que um único voo mais longo. A melhor dica que tenho para encontrar paradas curtas é procurar voos operados em uma única companhia aérea com uma escala que ocorra no centro da cidade de sua companhia aérea; você terá a melhor chance de voos frequentes. Observe que a maioria dos aeroportos tem um "tempo de conexão mínimo" para permitir que você passe pela alfândega / imigração, transferência entre terminais, etc. Mais informações disponível em várias perguntas aqui .

   A companhia aérea da Emirates oferece uma mamadeira (que tem um chocalho) e um pacote para crianças (para os mais velhos).

2. Uma nota sobre o espaço para as pernas ... se você voar em um Airbus a340-600 (independente da operadora que esteja operando o vôo), o assento 73D tem o maior espaço para as pernas. Na verdade, há um espaço vazio em frente a ele - os assentos na fileira 72 têm um assento a menos. Isso tem prós e contras: mais espaço para as pernas, mas você não pode arrumar nada sob um assento inexistente - tudo tem que estar no compartimento superior. Isso também significa que a tela de entretenimento individual está mais distante, portanto, quaisquer filmes, programas de TV ou jogos que você queira ter durante o voo estão mais distantes.

   O banco também é a penúltima fila na parte de trás do avião; você esperará muito tempo para desembarcar quando chegar ao seu destino. Também não há garantia de que você conseguirá este lugar; algumas companhias aéreas não permitem que você escolha seus assentos na compra de ingressos (você tem que esperar até o check-in). Além disso, muitas companhias aéreas não operam esse modelo .

3. Eu nunca ouvi falar de uma companhia aérea que fornece brinquedos para bebês em classe econômica; isso parece ser responsabilidade do pai. Eu também não tenho nenhuma experiência em pedir bassinets em vôos, mas eu encontrei um muito detalhado blog post sobre uma mãe viajando com uma criança. Do blog da GypsyMomma:

The benefits of a bulkhead seat with bassinet include:

• Having the extra leg room

• Extra space for playroom on the floor in front of you if you have an older busy infant or toddler

• Extra sleeping/ safe space for baby in the bassinet (although at 13 months and 31″ long, our baby no longer fits in the bassinet).

Even if baby is sleeping on me or my husband in a wrap, chances are there will be times when baby is awake. It is really convenient to have the bassinet (especially for younger infants) as a safe place to put baby when, for example, I have needed to grab the diaper bag above for a diaper change, or enjoy my incredibly delicious airline meal. The only drawback we’ve found of bulkhead is that you can’t lift the armrests to make one big family space or to lay down across several seats with baby.

The benefits of requesting to be in a seat in a row with empty seats around you include:

• Ability to lift up all the arm rests and lay down with baby, which makes for a much more comfortable and restful flight.

• Having one extra seat provides extra space for stuff, baby toys, setting baby (carefully with supervision), etc.

• If traveling with a car seat, many airlines will allow use of the car seat in an empty seat next to you without purchasing a full-fare ticket on a flight that is not full.

Ela também observa: "Por alguma razão, pareço estar melhor acomodada, em geral, como uma mãe viajando com um bebê em companhias internacionais como Etihad e Emirates, em vez de transportadoras americanas como Delta, United e American. Linhas Aéreas. " Tome isso como você faria com qualquer evidência anedótica, mas é a coisa mais detalhada que encontrei abordando os problemas das viagens aéreas com bebês.

É essencial solicitar um berço no momento em que você reservar seus vôos; Parece que cada companhia aérea tem apenas um número limitado de berços disponíveis em cada voo. (Por exemplo, a Jet Airways tem apenas 2 assentos com recursos de berço em cada uma de suas aeronaves de longo curso - Airbuses e Boeing 777.)

Pessoalmente, acho a Etihad Airways a mais adaptável para voar com uma criança na classe econômica. Eu vi alguém postou um link para o meu blog sobre voar com bebês (nós estamos voando internacionalmente a cada mês ou mais desde que minha filha tinha 6 semanas de idade). Eu também tenho uma extensa revisão da Etihad Airways detalhando porque eu acho que eles são uma grande companhia aérea familiar comparada a dezenas de outras que eu voei, desde os amigáveis e acolhedores comissários de bordo, até suprimentos para bebês e kits de atividades a bordo. bebês e crianças (em classe econômica), a ótimos preços que muitas vezes não consigo vencer, e uma grande sala de jogos para crianças para cansar uma criança em seu lounge em Abu Dhabi (seu hub).

Confira meu post intitulado Sete motivos pelos quais Eu amo a família Etihad Airways em GypsyMomma.com .

Como alguém que viveu no Oriente Médio e viajou de Houston por várias rotas e tendo filhos em várias idades, eis o que aprendi.

1. Nem todas as companhias aéreas não americanas são melhores que as americanas, mas muitas delas são milhas à frente (@Gagravarr). Eles tendem a ter um melhor serviço. Na minha experiência pessoal parece que quanto mais a leste você for, melhor é. Qatar / Emerites pela BA / KLM, BA / KLM pela Delta, Delta pela Continental. Tinha que fazer tanto com o avião quanto com a atitude da tripulação.

2. Traga sua cara de jogo. Há coisas que você pode se preparar e há coisas que você não pode. Traga todos os brinquedos que você acha que seu filho vai precisar. Leitores de DVD portáteis são ótimos. Nós tínhamos uma regra que por 24 horas as crianças podiam ser mimadas.

3. Faça amigos ao seu redor e mantenha sua posição. Fiquei surpreso com o quão rude os outros passageiros podem ser para as crianças. Eu até tive um assento na minha filha tentando me inclinar para trás. Na maioria das vezes, se não forem pais, não entenderão. Eu disse que um cara se ele queria um lugar melhor, ele deveria ter comprado classe executiva. Eu percebo o absurdo de dizer isso, mas você pagou pelo seu assento e as pessoas sabem o que estão recebendo quando voam na parte de trás do avião.

4. Se a criança tiver um colapso, leve-a ao banheiro. Às vezes tudo vai para o sul e você tem uma criança gritando em um lugar confinado com outros passageiros tentando dormir. Até hoje, nunca fui bem-sucedido em curar uma birra de uma criança de 2 anos com força bruta, mas deixá-la chorar nessa situação é difícil. Eu levei meus filhos para o banheiro e deixei-os chorarem e os trouxe de volta para o seu lugar.

5. Não se sinta como seus filhos têm que comer quando todo mundo faz. Se seu filho está dormindo, por sua sanidade, deixe-o dormir. No continental a aeromoça foi rude sobre isso, mas eu os trouxe para trazer as refeições para crianças quando as crianças acordaram.

6. Se você fosse fazer um vôo direto, esta seria a hora. Costumávamos fazer uma parada em Londres ou Amsterdã, o que significava que estávamos no ar apenas o tempo suficiente para que nossos filhos caíssem em um sono profundo o suficiente para maximizar o agravamento de acordá-los.

Boa sorte, é difícil, mas factível. Prepare, prepare, prepare.