Quando é permitido usar um indicativo de chamada que não seja o registro da aeronave?

Question

Quando é permitido usar um indicativo de chamada que não seja o registro da aeronave?

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Alguns pilotos da aviação geral usam o registro de suas aeronaves como um sinal de chamada, como C-ADYDJ, por exemplo. Eu ouvi alguns usam seu tipo de aeronave, em seguida, alguns números como Cessna 45G. Em seguida, os típicos aviões de passageiros que usam o nome da empresa, em seguida, número de voo, como ACA783.

Quando você precisa usar o registro de sua aeronave e quando você pode substituí-lo? Se você tem permissão para alterá-lo, alguém pode usar o sinal de chamada que quiser ou é limitado apenas a companhias aéreas?

air-traffic-control aircraft-registration call-sign

por Geocrafter 11.10.2017 / 19:08

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Para os EUA, isso é abordado em AC120-26L ou em um maneira mais humana interpretável de um artigo da NBAA .

When are you required to use your aircraft registration

Por padrão, a menos que você tenha um indicativo

Can anyone use whatever call sign they want or is it limited to airlines only?

O que você usa deve ser registrado. Para vôos internacionais, se você voa com freqüência suficiente, você pode obter um designador ICAO de 3 letras (SWA, DAL, UAL, etc.)

Existem indicativos nacionais detalhados nessa carta, e indicativos locais que podem se aplicar apenas a sua torre, TRACON ou centro, dependendo de com quem você fala e quais são as suas próprias regras para a emissão de uma carta de acordo. .