Há pesquisas sugerindo que as regras de altitude de cruzeiro VFR melhoram a segurança?

Nos Estados Unidos, 14 CFR 91.159 prescreve altitudes de cruzeiro para vôos nivelados sob VFR:

• (a) When operating below 18,000 feet MSL and

  • (1) On a magnetic course of zero degrees through 179 degrees, any odd thousand foot MSL altitude + 500 feet (such as 3,500, 5,500, or 7,500); or

  • (2) On a magnetic course of 180 degrees through 359 degrees, any even thousand foot MSL altitude + 500 feet (such as 4,500, 6,500, or 8,500).

Em outras palavras, os aviões indo geralmente para o leste usam um conjunto de altitudes, e os aviões indo geralmente para o oeste usam outro conjunto de altitudes.

Agora, não é óbvio que essas regras sejam as melhores regras possíveis para as altitudes de cruzeiro VFR. Algumas alternativas seriam:

• Nenhuma regra de altitude de cruzeiro. Todos os voos VFR selecionam arbitrariamente uma altitude de cruzeiro.
• As altitudes de cruzeiro VFR são dadas como blocos em vez de altitudes únicas. Por exemplo, os aviões em geral viajam de 3.200 a 3.800, ou de 5.200 a 5.800, e assim por diante.
• As altitudes de cruzeiro são prescritas de tal forma que aeronaves com diferentes cursos recebem sempre diferentes altitudes de cruzeiro. Por exemplo, exija que as aeronaves naveguem a uma altitude tal que a agulha de 30 metros no altímetro aponte na mesma direção que o "N" no indicador de rumo.

O artigo da Wikipedia "Paradoxo de navegação" menciona alguns artigos que afirmam que altitudes de cruzeiro aleatórias resultariam em menos colisões no ar do que as altitudes de cruzeiro VFR prescritas pelos regulamentos.

Existe alguma pesquisa sugerindo que as atuais regras de altitude de cruzeiro VFR, de fato, melhoram a segurança? Em outras palavras, existem estudos que comparam as regras atuais com pelo menos uma alternativa e mostram que as regras atuais são melhores?

(As regras específicas que mencionei são as regulamentações da FAA nos EUA, mas também estou interessado em pesquisas sobre as regras de altitude de cruzeiro VFR de outros países.)