A diferença entre um runabout e um shuttlecraft é uma questão de tamanho e capacidade. Na maioria das vezes, seus deveres eram intercambiáveis para que qualquer navio pudesse ser usado. Com a capacidade de personalizar naves na Federação, existem inúmeros projetos de aeronaves que incluem veículos como o Delta Flyer (VOY) ou o Iate do Capitão, Cousteau (TNG).
-
Os navios pequenos foram designados para naves estelares, usados principalmente no transporte de carga, viagens curtas para espécies que experimentam dificuldades de transporte ou ansiedade, ou movimento através de fenômenos eletromagnéticos que podem atrapalhar ou desafiar as tecnologias dos transportadores.
-
A Shuttlecraft teve que estar em forma durante o período de TOS com tecnologias para permitir que elas fossem usadas com drives de warp. Pela série TNG, a nave de navegação veio de fábrica com capacidades de dobra de salto relativamente curto (alguns anos-luz permitindo que fossem usadas como veículos de exploração). Havia muitas classes diferentes de veículos auxiliares dependendo das tarefas que estavam sendo realizadas.
-
Os runabouts eram ligeiramente maiores que os da nave, mas menores que as naves estelares. Os runabouts eram capazes de dobra, tinham transportadores pessoais e geralmente tinham uma tripulação de quatro pessoas. Adequadamente instalados, eles poderiam funcionar como transportes, veículos científicos ou veículos de evacuação médica. Runabouts foram usados principalmente em estações espaciais como o Deep Space Nine (DS9) como um meio de viajar entre os setores de espaço da Federação, Cardassian e Bajoran.
As especificações do Runabout incluíam defletores e matrizes de phaser. Mas eles não foram feitos para sustentar muitos danos, apesar do fato de poderem ser usados em combate.