Por que versões elétricas de helicópteros precisam de quatro rotores, ou: por que eles são quadriciclos? [fechadas]

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Por que as versões elétricas dos helicópteros precisam de quatro rotores, ou: por que eles são quadriciclos?

Será que o motor deles não tem torque suficiente? Então, novamente, os motores elétricos têm muito mais torque que seus equivalentes de pistão, que os primeiros helicópteros usavam.

    
por securitydude5 02.05.2018 / 10:07

1 resposta

Conveniência, adiciona habilidades impressionantes, o fracasso é uma opção

Vendo que existem muitos brinquedos que têm o tradicional layout de helicóptero , não há "deve" envolvido aqui.

Um helicóptero de brinquedo típico ( fonte de imagem )

Mas quadras e outros multi-rotores têm algumas grandes vantagens: simetria, comunalidade entre os motores, não há necessidade de inclinação variável complexa dos rotores. Isso torna a fabricação mais barata e os algoritmos de controle muito mais simples, permitindo muito mais autonomia e autocontrole.

Ele também permite alguns movimentos bastante impressionantes que um layout normal de helicóptero pode ter dificuldade de reproduzir (embora o piloto certo tenha , com certeza pode dar aos quadriciclos uma corrida pelo seu dinheiro ).

Além disso - ao contrário de helicópteros em escala real - não é um desastre se um drone falhar; a falha é uma opção. Daí o problema de manter todos os rotores funcionando sem falhas e perfeitamente sincronizados - que é uma necessidade absoluta para pessoas transportadoras de vários rotores em tamanho real , mas também uma dor de cabeça maior para atingir, muitas vezes a ponto de ser proibitivo - não é um problema para os drones.

    
02.05.2018 / 10:22

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