A altimetria barométrica depende da queda da pressão atmosférica a uma taxa constante com a altitude, a partir de uma pressão medida no nível do solo. Isso, por sua vez, depende da pressão atmosférica densidade caindo a uma taxa constante e constante com a altitude, o que nem sempre faz:
- Por exemplo, se o ar próximo ao solo for muito mais úmido (e, portanto, menos denso) do que o ar mais alto, a densidade atmosférica cairá a uma taxa mais lenta que o padrão com a altitude, à medida que a rarefação crescente o ar é parcialmente compensado por sua umidade decrescente, fazendo com que a pressão atmosférica caia mais lentamente com a altitude do que "deveria" e fazendo com que um altímetro não corrigido seja falsamente baixo.
- Por outro lado, em uma área industrial, com ar de baixo nível e altamente poluído, contendo altas concentrações de gases densos, como dióxido de carbono, óxidos de enxofre, dióxido de nitrogênio, cloreto de hidrogênio, ácidos sulfúrico e nítrico e hidrocarbonetos pesados, além de muita fuligem e alcatrão Partículas que aumentam significativamente a massa de ar e adicionam muito pouco volume adicional, a densidade atmosférica diminui mais rápido com altitude do que em uma atmosfera padrão, à medida que se eleva para fora das camadas inferiores densificadas pela poluição; isso faz com que a pressão atmosférica diminua a uma superiordo que a taxa padrão, o que causaria a leitura incorreta de um altímetro não corrigido Alto.
Como os altímetros barométricos compensam as taxas de lapso de pressão não-padrão resultantes de perfis de densidade atmosférica não-padrão decorrentes de variações na composição atmosférica com a altitude?
Isso é diferente de Como um altímetro lida com o gradiente de pressão não linear?. Essa pergunta é sobre como um altímetro é projetado para corresponder ao modelo ISA não linear; minha pergunta é sobre como lidar com situações em que o ar ambiente não é o ISA.