É necessário declarar dinheiro acima de USD 10,000 antes de embarcar em um voo doméstico que se conecta a um voo internacional?

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Existe um relacionado pergunta anterior com um responder isso sugere (de passagem) que a declaração pode ser feita no aeroporto final antes de deixar os EUA. Mas ele não aborda se a espera até então para declarar pode ser vista como suspeita ou o que acontece se uma parada não tiver o tempo adequado para fazê-lo. Há também um relacionado pergunta anterior cujas respostas sugerem que transportar qualquer quantia em dinheiro em um voo doméstico puramente americano não é, por si só, motivo de apreensão.

Esta questão é motivada por um notícia sobre um cidadão dos EUA que alega que a Alfândega e a Proteção de Fronteiras dos EUA apreenderam mais de USD 50,000 que ele estava carregando. O dinheiro foi descoberto quando ele passou pela segurança do aeroporto em Cleveland para um voo doméstico para Newark; seu destino final foi na Albânia.

Ele traz a questão dos requisitos de declaração ao transportar dinheiro dos EUA (embora esse incidente possa ou não estar relacionado à questão da declaração - os motivos e a legitimidade da confisco estão em disputa). O homem diz que pretendia declarar o dinheiro em Newark antes de embarcar em seu voo internacional. Isso é realmente tudo o que é necessário?

É sabido que transportar grandes quantias de dinheiro nos EUA é arriscado de qualquer maneira devido a práticas de confisco, mas há alguma irregularidade ao tentar embarcar em um doméstico voo com dinheiro não declarado acima de USD 10,000 que poderia justificar sua apreensão CBP? Importa se o bilhete inclui uma conexão com um voo internacional e se a pessoa está pretendendo transportar o dinheiro para fora do país (em vez de, por exemplo, entregá-lo a alguém no ponto de conexão doméstico)?

Há também questões logísticas: Os escritórios do CBP para uso por partindo os passageiros nos aeroportos dos EUA (que não são freqüentados ou conhecidos pelo público em geral, devido à falta de inspeção de saída nos EUA) estão localizados em terra, não necessariamente nos terminais de passageiros, e não abre 24 / 7. As informações no escritório do aeroporto de Newark são aqui. Que papel essas considerações logísticas desempenham quando e onde o dinheiro precisa ser declarado (por exemplo, se é viável acessar um escritório durante uma escala)? Se o aeroporto de origem nem sequer tiver um escritório do CBP, talvez seja necessário viajar para visitar outro escritório do CBP, potencialmente dias antes do voo.

O formulário de declaração diz ele mesmo (ênfase adicionada):

Travelers carrying currency or other monetary instruments with them shall file FinCEN Form 105 at the time of entry into the United States or at the time of departure from the United States with the Customs officer in charge at any Customs port of entry or departure.

O notícia cita um Página do CBP sobre o requisito da declaração e o repórter escreve:

It's unclear whether one has to declare the money at the first stop at an airport or before leaving the United States.

Simplesmente não está claro para o repórter ou é considerado uma verdadeira ambiguidade por especialistas?

EDIT: Uma atualização sobre o caso que motivou a pergunta - depois de ser processado, o CBP concordou em voltar (a maior parte) do dinheiro (uma quantia relativamente pequena ainda está em disputa quanto ao quanto foi apreendido). Antes disso, porém, de acordo com outro notícia, O CBP forneceu uma declaração sobre o caso que alegou "declarações inconsistentes" pelo homem e também citou a questão da declaração: "A não declaração de instrumentos monetários em valores superiores a $ 10,000 pode resultar em multas ou confisco e pode resultar em penalidades civis e / ou criminais."

A parada em Newark, quando ele planejava declarar, estava aparentemente programada para quatro horas. Seu dia de partida era outubro 24, 2017, uma terça-feira; seu vôo transatlântico foi para Frankfurt de acordo com o processo. Os vôos de Newark para Frankfurt geralmente partem no início da noite; portanto, com uma parada de quatro horas, ele poderia ter chegado de Cleveland por volta das 18 horas e, portanto, tinha tempo para visitar o litoral. Escritório do CBP no aeroporto de Newark antes de fechar às 11: 00h. (É claro que podem ocorrer atrasos nos vôos e, nesse caso, ele precisaria reavaliar a continuação de sua viagem.)

Isso é relevante para o requisito da declaração? Um viajante pode apenas dizer, com efeito: "Sim, eu estava embarcando no voo doméstico sem declarar; eu ia descobrir onde declarar durante minha escala antes de deixar os EUA; se eu conseguisse isso com êxito, embarcaria no meu voo internacional". voo; se não funcionasse logisticamente por qualquer motivo (por exemplo, o escritório do CBP estivesse fechado), eu encontraria uma maneira de deixar o dinheiro nos EUA ou cancelaria ou adiaria minha viagem até que eu pudesse declará-lo "?

por nanoman 04.06.2018 / 01:34

2 respostas

Embora seja aconselhável, sábio e lógico arquivar o relatório necessário antes de passar por qualquer segurança, isso não parece ser exigido por lei. A letra da lei, 31 USC 5316, diz, a este respeito:

...a person...shall file a report...when the person...knowingly...transports, is about to transport, or has transported, monetary instruments of more than $10,000 at one time...from a place in the United States to...a place outside the United States...

O que está "prestes a transportar"? Os advogados podem discutir se a segurança do seu primeiro voo faz com que você "esteja prestes a transportar" o dinheiro. Por outro lado a próxima seção é mais claro que o local em que o CBP pode procurar por violação da regra é "na fronteira":

For purposes of ensuring compliance with the requirements of section 5316, a customs officer may stop and search, at the border and without a search warrant,...any person entering or departing from the United States.

Isso parece implicar que o CBP não teria autoridade para procurar essas violações antes da parte internacional da sua viagem. o regras que regem o TSA por outro lado, concentram-se claramente nas ameaças à segurança da aviação e não mencionam nenhuma colaboração com o CBP. Portanto, se o CBP estiver preocupado com um passageiro que viaja com muito dinheiro, parece que o CBP deve esperar para procurar até que o passageiro embarque no voo internacional.

(Também fui rastreado ao entrar no jetway para um voo saindo dos EUA, pelo CBP, perguntando a cada passageiro quanto dinheiro eles têm, então sei que às vezes usam essa autoridade da maneira que a lei diz.)

Editar --- Além disso, mesmo o CBP reconhece que eles não seguiram a lei ao apreender o dinheiro desse homem --- como mostra o fato de que o estão devolvendo em vez de levar o caso a tribunal.

11.07.2018 / 07:16

O formulário que deve ser preenchido em tal situação é o formulário FinCEN 105

Nas instruções, este formulário afirma que:

C. Travelers—Travelers carrying currency or other monetary instruments with them shall file FinCEN Form 105 at the time of entry into the United States or at the time of departure from the United States with the Customs officer in charge at any Customs port of entry or departure.

Com base nisso, o formulário pode ser enviado definitivamente após o voo doméstico, mas antes do voo internacional.

Onde isso fica confuso é o fato de os EUA não terem controles físicos de imigração (ou alfândega) na saída, como a maioria dos países. Para países com um ponto de saída de imigração físico, seria óbvio que fornecer esse formulário à equipe de imigração seria a ação correta.

No entanto, os EUA não possuem essa estação e, em geral, a maioria dos aeroportos nem sequer tem uma estação aduaneira no ar para passageiros que partem. Isso significaria que, ao chegar ao aeroporto de conexão, o passageiro precisaria sair da segurança, ir para a estância aduaneira e entrar novamente na segurança.

Assim, legalmente, a declaração pode ser feita no aeroporto de origem ou em qualquer aeroporto de conexão antes de partir dos EUA. Logisticamente, provavelmente seria preferencialmente fazer a declaração no aeroporto inicial, presumindo que o aeroporto tivesse um funcionário da alfândega de plantão.

Ou melhor ainda, use uma transferência eletrônica ou alguma outra forma de transferência elétrica e não corra o risco de roubar suas economias em algum momento da viagem!

11.07.2018 / 04:43