Vamos quebrar isso da melhor maneira possível.
Para iniciantes, você cometeu um erro na sua afirmação. O piloto não teve sua licença revogada, simplesmente sua Classificação SEP. Há uma diferença. A pessoa em questão ainda pode fazer seu trabalho diário como piloto, em uma aeronave com classificação de tipo. Eles aceitaram a suspensão de sua classificação de motor único.
Em alguns pontos mais refinados mencionados no artigo de notícias vinculado:
[...] both pilots and passengers do not use shoulder harnesses
Os regulamentos da aviação da Indonésia especificam
For small civil airplanes manufactured after [27 December 1993], an
approved shoulder harness for each front seat.
Se assumirmos que este voo foi realizado em uma aeronave fabricada após o 27 em 10 de dezembro de 1993, os dois assentos dianteiros deveriam estar equipados com arnês que deveria ter sido usado. Dificilmente o crime do século, mas lá vai você.
Second, Vincent gives flying control to unauthorized people
Este é um pouco tênue, a menos que o PiC tenha uma classificação de instrutor, ele "oficialmente" não deve permitir que outra pessoa manipule os controles. Não é fácil encontrar palavras exatas para comprovar isso. Eu acho que a maioria dos pilotos (de aviões leves) deixou seus passageiros irem aos controles.
Third, he was deliberately maneuvering zero gravity
Isso por si só não é o problema, suspeito que o problema era se ele estava fazendo isso de uma maneira totalmente segura. Ele não deu nenhum aviso aos passageiros que eu pude ver, e não estou convencido de que ele tenha realizado o verificações sugeridas antes de tal manobra isso tornaria seguro.
Eles poderiam facilmente citar o seguinte:
No person shall operate an aircraft for the purpose of air navigation or for operations on
any part of an airport (including areas used by those aircraft for receiving or discharging
persons or cargo), in a reckless or reckless manner so as to endanger or be likely to
endanger the life or property of any person.
A redação deste regulamento é bastante semelhante em muitos reguladores da aviação e é frequentemente citada por "Você fez algo contra os regulamentos".
Fontes: