Por que o Canadá recomenda uma taxa mínima de subida para ultraleves de 300 ft / min?

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Por que o Canadá recomenda uma taxa mínima de subida para ultraleves de 300 ft / min?

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Qual é a taxa mínima segura de subida para ultraleves? Entendo que a maioria das ultraleves escala pelo menos 300-800 pés / min e, de fato, as especificações ultraleves canadenses recomendam uma taxa mínima de subida de 300 pés / min. Até as especificações do Lazair observam uma taxa de subida de 400 pés / min.

Por que o Canadá recomenda o 300 ft / min especificamente? Por que não 120 ft / min? 60 ft / min? Mesmo a 60 pés / min, você pode limpar uma cerca do 4 em segundos do 4. É claro que você deseja um pouco de espaço, por isso diga 20 segundos. Parece muito bom no meu livro. Precisa limpar as árvores do 50 '? Apenas empinando em círculos.

transport-canada segurança desempenho de aeronaves ultraleve

por Fred 16.09.2019 / 20:09

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Quando você voa de planador, descobre que é bastante comum correr para o ar descendo a uma velocidade de 1 a 2 vezes por minuto, ou "afundar" em conversas crescentes. Ar descendente próximo a uma térmica, ou ar descendente devido a terrenos inclinados. Às vezes, é muito mais do que isso, mas algumas centenas de fpm são típicas.

Em um dia em que houver qualquer convecção (com ar ascendente, sempre há ar descendente equivalente ao lado), você estará afundando bastante. Um ROC 300 fpm fornece uma garantia razoável de que você ainda será capaz de escalar durante quase todas as condições (mas certamente não todas) de ar descendente.

Se você tem um ultraleve que só pode subir o 100 fpm, isso pode ser bom em um dia tranquilo com ar estável, se você for paciente. Se houver algum movimento vertical no ar, você tem um problema. O requisito mínimo da taxa de subida é uma tentativa do regulador de garantir que o comprador ultraleve médio tenha uma máquina que não o mate porque não conseguiu nem subir um pouco de ar no fim da pista.