Temporariamente Desmontando o Abridor de Porta da Garagem para Reparo

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A engrenagem de plástico do meu abridor de portas de garagem CRAFTSMAN 139.53973SRT precisa ser substituída.

Eu posso comprar o peça de substituição sem qualquer problema.

Mas, como esta é a primeira vez que faço isso, minhas perguntas são:

  1. É possível substituir esta engrenagem sem desmontar a abertura da porta da garagem?
  2. Se isso não for possível, como desmontar o sistema de abertura da porta da garagem com o mínimo de esforço e investimento de tempo?
por user1516 14.01.2011 / 17:01

1 resposta

Encontrei a resposta no link - aqui está:

Primeiro, você não precisa substituir a engrenagem helicoidal. Segundo, você precisa ter certeza de que as buchas no kit de engrenagens não estão gastas. Você pode dizer, olhando e no topo da unidade, você verá o metal do chão, ou no topo da sua engrenagem de unidade terá um monte de metal moído. Se este for o caso, você precisará obter um 41C4220A, que é o kit completo de engrenagens.

Caso contrário, substituir a engrenagem é uma coisa fácil.

  1. Desconecte o abridor e puxe a tampa fora.
  2. Você verá dois pinos de rolo no eixo que a engrenagem desliza para. Posicione a engrenagem para que você possa use um 5 / 32nd soco para expulsar o pino do rolo inferior. Seu equipamento talvez desgastado o suficiente para que você possa pegá-lo por mão e posicioná-lo, ou você pode tem que apertar o botão de abertura e pare-o para que fique em posição.
  3. Na parte inferior do poço você tem uma engrenagem menor que dirige o limite montagem. Puxe o tritão em forma guardião e deslize-o para fora do eixo.
  4. Remova os interruptores de limite. Eles estalam na parte inferior do motor habitação. Você os remove levemente apertando-os juntos no final mais próximo do equipamento que você acabou de remover. Deixe todos os fios conectados ao interruptores de limite. Desconecte o RPM Sensor. Está localizado à esquerda aquele grande copo preto na parte de trás o eixo do motor, tem um pino de quatro conector.
  5. no lado esquerdo e direito do carcaça do motor você verá quatro parafusos pretos segurando o motor habitação. Use um soquete de 5/16 e remova todos os quatro deles.
  6. Deslize a carcaça do motor para fora do eixo (você pode deixar o motor travar) e depois a engrenagem desliza para fora.
  7. Lubrifique a nova engrenagem com o graxa na caixa e inverter o procedimento acima.
  8. CERTIFIQUE-SE DE QUE VOCÊ TEM A COPA PRETA NA PARTE TRASEIRA DO EIXO MOTOR PRESSIONADO TODA A MANEIRA E QUE A QUATRO PLACA DO CIRCUITO DE PINO AO LADO, EM OUTRO MODO, NÃO TRABALHA ADEQUADAMENTE. *

Verifique a bucha no alojamento do motor que o eixo de engrenagem desliza, às vezes isso tem que ser substituído, mas muito raramente em minhas experiências.

Não se preocupe em usar qualquer outra coisa nessa caixa.

    
14.01.2011 / 19:44