Ah, parece que você está descrevendo Fugir. Sou membro há anos e, embora não os use com muita frequência, fiz um número decente de passeios neles. Seu guia de segurança é bastante abrangente; então eu começaria lendo tudo isso. Alguns - ok, um monte - mais pensamentos em cima da minha cabeça:
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Cuidado com os trilhos. A sério. As faixas dos bondes são super perigosas, podem ser encontradas no meio da rua e estou ciente de um desagradável acidente de scooter causado por elas apenas na semana passada. Se você estiver perto deles, diminua a velocidade e tenha o cuidado de cruzar as trilhas perpendicularmente. Não permita que o tráfego o intimide a levá-los em alta velocidade e não se permita andar imediatamente ao lado deles, pois corre o risco de ser pego. Isso resultará em uma queda repentina e dolorosa. Seja cauteloso com as placas de metal usadas para cobrir a estrada durante a construção; pode ser necessário que você diminua a velocidade para se aproximar de alguns deles.
- Tenha cuidado com o tempo chuvoso, com chuva e com o nevoeiro mais comum. As coisas ficam escorregadias rapidamente. Especialmente se você não está acostumado a andar, considere um modo de transporte diferente.
- Use um bom equipamento e cubra a pele exposta. Use sapatos decentes e de apoio.
- Leve o seu tempo de estacionamento. O único contratempo que tive em um (e felizmente foi trivial) foi voltar para um espaço apertado em uma garagem. O acelerador da sua mão direita está ativo e é possível enviar a coisa para a frente quando você estiver manobrando, especialmente se você descer da scooter para terminar o estacionamento. Quando participei do treinamento, fui ensinado a sempre ligar / desligar a partir do lado esquerdo e a ter cuidado sempre que colocasse a mão direita no guidão.
- Relacionado a isso, tenha cuidado com as restrições de estacionamento e as placas de limpeza de ruas para evitar multas caras.
- Seus instintos como ciclista o servirão bem. Os motoristas de São Francisco não respeitam as leis de trânsito e freqüentemente fazem curvas ilegais, fazem inversões de marcha no meio das ruas e mudam de faixa sem sinalizar. Estacionamento duplo é galopante. Suponha que todos ao seu redor façam a coisa mais estúpida possível a qualquer momento e dê espaço para isso.
- Os motoristas costumam fazer curvas à direita sem puxar todo o caminho para a direita da rua e podem não sinalizar. Seja muito cauteloso passando à direita. Continuando com isso, observe os ciclistas à direita quando você virar. Assim como em uma bicicleta, fique fora da zona da porta.
- A cidade possui um grande número de motoristas Uber e Lyft a qualquer momento, e eles são propensos a paradas repentinas no meio da rua para pegar / descarregar passageiros. Deixe uma distância adequada a seguir e tenha muito cuidado ao andar com carros parados.
- Planeje suas rotas. Se você não é um piloto confiante e / ou se preocupa demais com a segurança, pode preferir algumas ruas residenciais mais lentas do que as que se movem mais rapidamente. Isso pode ser difícil se você não conhece a grade de ruas, mas alguns pré-planejamentos para encontrar ruas paralelas com o Google Maps podem ajudar. Não há muitas viagens pela cidade onde os aplicativos de mapeamento recomendam uma via expressa (especialmente durante o horário de deslocamento), mas certifique-se de não ser direcionado a uma; é ilegal e obviamente inseguro em uma scooter elétrica.
- A scooter não tem muita energia em grandes colinas, especialmente sob carga (dependendo do seu peso e do quanto você está carregando na caixa). Se você estiver indo devagar, tente manter-se à direita e esteja preparado para os carros passarem por você. Aproveite o tempo para praticar os começos nas colinas, pois você precisará lidar com aqueles em alguns cruzamentos. O acelerador tem um corte quando o freio é acionado, e descobrir quando e como levantar os pés leva um pouco de tempo para se acostumar.
- Seu telefone cabe no suporte do telefone e você pode executar o Google Maps ou Waze para não precisar se preocupar com instruções. A parte oriental da cidade tem muitas restrições de curva e ruas de mão única, por isso pode ser difícil navegar sem um aplicativo, a menos que você conheça bem a área.
- Não tenha pressa. Não deixe que os carros o intimidem a ir mais rápido do que você deseja. Eles vão esperar ou dar a volta. A maioria das ruas não tem limite de velocidade acima do 25. Isso tudo é especialmente verdade ao descer morros, onde você pode acelerar rapidamente; mantenha-o lento o suficiente para ter certeza de que pode parar rapidamente. Não se apresse; desacelere antes de começar a virar, mesmo que isso signifique que a pessoa atrás de você precisa esperar um segundo.
- Prática. Encontre um beco ou estacionamento e fique confortável com tudo até ter certeza de dirigir no trânsito.
Eu também observaria que existem várias outras opções de transporte em São Francisco, além das scooters (que podem ser um pouco caras, em comparação com outras opções). Muni, o sistema de transporte público da cidade, não é o mais confiável, mas tem amplo alcance e é útil para muitas viagens. O metrô da BART também cobre partes da cidade. Também há Uber e Lyft (tanto em variantes de passeio compartilhadas individuais quanto mais baratas) e bikeshare (ambos GoBike e Saltar, o último dos quais é elétrico e o primeiro será novamente assim que alguns problemas forem resolvidos). E muitas viagens funcionam bem como uma combinação de modos diferentes, como andar de bicicleta em uma linha Muni. As scooters são uma ótima ferramenta, mas nem sempre estão disponíveis e nem sempre são a melhor opção, então eu gosto de considerar todas as opções por viagem. O aplicativo Transit faz um bom trabalho em mostrar todos os serviços disponíveis em tempo real, de ônibus a carros, scooters e bicicletas, perto de você.