Válvula de vazão de pressurização da cabine.
A pressão da cabine em um avião é mantida sangrando o ar dos compressores do motor para dentro da cabine, após condicioná-la (geralmente esfriando e umidificando). Os projetos atuais estão começando a usar compressores de ar separados para isso.
Nos dois casos, a pressão da cabine é regulada pelo controle da diferença entre a entrada, fornecida pelo sangramento ou compressor, e a vazão, que é uma simples válvula controlada por motor.
Geralmente, a entrada é ajustada para o máximo e a saída é variada, pois isso fornece o fluxo máximo de ar fresco para os passageiros.
Veja também:
Como a válvula de saída funciona em um sistema de pressurização da cabine?
Como o controlador de pressão da cabine funciona em um grande avião comercial?
Como o controlador de pressão da cabine funciona em um grande avião comercial?
https://www.airspacemag.com/flight-today/how-things-work-cabin-pressure-2870604/
Uma aeronave pode repressurizar em alta altitude?