Por exemplo: Antes de acumular desembarques 5,000 ou nos próximos desembarques 1,000 após a data efetiva desta DA, o que ocorrer posteriormente.
Por exemplo: Antes de acumular desembarques 5,000 ou nos próximos desembarques 1,000 após a data efetiva desta DA, o que ocorrer posteriormente.
É um limiar e introdução progressiva. Os desembarques 5000 são o limite e são desembarques desde novos, com uma entrada em fase 1000.
A introdução gradual é para acomodar aviões próximos ou acima do limite; caso contrário, todo mundo acima do limite seria aterrado imediatamente e alguém próximo ao limite teria apenas as horas restantes para cumprir o limite.
O efeito é que, se você tiver desembarques 4000 ou menos no a / c, você terá até desembarques 5000 desde novos. Se você tiver mais do que desembarques 4000, você receberá os desembarques 1000 a partir da data de lançamento do AD.
Portanto, se você estiver nos desembarques do 4100, você chegará ao 5100, 4500, ao 5500. Se você estiver nos desembarques do 6000, você chegará ao 7000. E assim por diante.
Praticamente qualquer AD que não tenha uma data de conformidade do calendário rígida, como a que está fundamentando o Max, terá esse limite e a integração progressiva que são negociados entre o OEM e o regulador com base na análise de risco e probabilidade que estabelece quanto tempo um problema pode estar inativo sem afetar a segurança da frota.
Você precisa cumprir o AD antes de acumular desembarques 5,000 ou nos próximos desembarques 1,000 após a data efetiva do AD, o que ocorrer posteriormente.
Esta é uma ordem muito simples em comparação com algumas outras.