Este vídeo do youtube atribui parcialmente a retirada de todas as frotas de concorde ao acidente com o voo da 4590 no voo aéreo:
Os fatores deste acidente foram causados pelo design do concorde? Especificamente, os pneus do concorde?
Este vídeo do youtube atribui parcialmente a retirada de todas as frotas de concorde ao acidente com o voo da 4590 no voo aéreo:
Os fatores deste acidente foram causados pelo design do concorde? Especificamente, os pneus do concorde?
Resumindo: não, o acidente do 4590 poderia acontecer com outras aeronaves na mesma situação: por exemplo, um pneu estourado, um incêndio no tanque, problemas estruturais subsequentes e pelo menos dois motores (do 4) não funcionando corretamente.
O relatório oficial de acidentes resume muito bem as causas (e vale a pena ler)
The accident was due to the following causes:
• High-speed passage of a tyre over a part lost by an aircraft that had taken off five minutes earlier and the destruction of the tyre.
• The ripping out of a large piece of tank in a complex process of transmission of the energy produced by the impact of a piece of tyre at another point on the tank, this transmission associating deformation of the tank skin and the movement of the fuel, with perhaps the contributory effect of other more minor shocks and /or a hydrodynamic pressure surge.
• Ignition of the leaking fuel by an electric arc in the landing gear bay or through contact with the hot parts of the engine with forward propagation of the flame causing a very large fire under the aircraft’s wing and severe loss of thrust on engine 2 then engine 1.
Nada disso está relacionado ao design ou construção da estrutura da aeronave. Este podcast com um dos pilotos também aborda o acidente e é talvez uma das melhores fontes principais de informações sobre o Concorde.