O conector em todos os aviões comerciais da Boeing e Airbus é do tipo U / 174 de plugue único (também conhecido como helicóptero).
Isso é válido desde que falemos das tomadas externas usadas para o interfone de vôo e o interfone de serviço. No cockpit, este é um animal diferente. Você encontrará muitas variações:
- tomada dupla clássica
- U / 174 (também conhecido como helicóptero, a impedância deve corresponder, sem energia para o fone de ouvido)
- XLR-5 (passa energia para o fone de ouvido, geralmente encontrado em aeronaves Boeing)
- NeutriCON (passa energia para o fone de ouvido, geralmente encontrado em aeronaves Airbus)
- LEMO (passa energia ao fone de ouvido, usado principalmente pela Bose)
O que você encontrará no cockpit depende principalmente do que o comprador pediu. O padrão da Boeing em suas aeronaves mais recentes é o clássico de dois conectores e um XLR-5 lado a lado (por exemplo, B747-8, B787, não tem certeza sobre o B777). Como exemplo, a empresa AvtechTyee fornece seu painel de tomadas da série 5775 para o lado B787 First Officers.